晋江乡镇可以打造共同富裕样板

hangel · 发表于 2024-9-7 21:44

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本帖最后由 hangel 于 2024-9-7 21:52 编辑

相邻镇区距离 6 至 8 公里

每个镇区打造成完善的小型城市

村落到城区距离在三四公里以内

同时便利享受城市服务和低密度居住

惠东下中南安也具备这种模式条件

太山区的交通和地型原因，可能德化模式更好

十月。OCT · 发表于 2024-9-7 22:07

理想主义者，不错

hangel · 发表于 2024-9-7 22:22

十月。OCT 发表于 2024-9-7 22:07
理想主义者，不错

这在晋江就是现实

十月。OCT · 发表于 2024-9-7 22:28

hangel 发表于 2024-9-7 22:22
这在晋江就是现实

说得好像没去过似的，城市话就是最基本的公共服务要完善，不过，理想主义者没有什么不好

漳州老剩女 · 发表于 2024-9-7 22:31

十月。OCT 发表于 2024-9-7 22:28
说得好像没去过似的，城市话就是最基本的公共服务要完善，不过，理想主义者没有什么不好 ...

马路宽停车位多是最好的公共服务

低调的浙K · 发表于 2024-9-7 22:32

共同富裕的难度是相对弱势群体的保障水准，晋江还是算了，养老金低于浙江所有县

十月。OCT · 发表于 2024-9-7 22:40

漳州老剩女发表于 2024-9-7 22:31
马路宽停车位多是最好的公共服务

呵呵，马路宽不需要的时候很宽，一旦需要的时候就不宽了，有一年跟朋友去吃普渡，吃完饭堵在路上接近两个小时

十月。OCT · 发表于 2024-9-7 22:42

漳州老剩女发表于 2024-9-7 22:31
马路宽停车位多是最好的公共服务

而这个是供需的关系，二十年前我住的禾祥西路路边都还可以免费停车，后来不让停了，就租车位年年涨，再后来只好自己买车位

十月。OCT · 发表于 2024-9-7 22:56

本帖最后由十月。OCT 于 2024-9-7 22:57 编辑

漳州老剩女发表于 2024-9-7 22:31
马路宽停车位多是最好的公共服务

最关键的是本地的年轻人都呆不住，所以人少车少，所以平时很容易停车，漳州的乡下更是如此

pzhl · 发表于 2024-9-8 00:40

漳州老剩女发表于 2024-9-7 22:31
马路宽停车位多是最好的公共服务

找车位找死人，辣鸡的要死，规划不行

qeyuiopyret · 发表于 2024-9-8 01:07

十月。OCT 发表于 2024-9-7 22:56
最关键的是本地的年轻人都呆不住，所以人少车少，所以平时很容易停车，漳州的乡下更是如此 ...

你阿斗厦侏儒废物厦，饭桶，靠晋江辐射带动阿斗厦，留不住本地人，怎么还有上百万外省人来晋江打工呢

qeyuiopyret · 发表于 2024-9-8 01:09

十月。OCT 发表于 2024-9-7 22:56
最关键的是本地的年轻人都呆不住，所以人少车少，所以平时很容易停车，漳州的乡下更是如此 ...

真正能打的是晋江，没有晋江石狮南安这些撑场面，福建可想而知

qeyuiopyret · 发表于 2024-9-8 01:11

十月。OCT 发表于 2024-9-7 22:56
最关键的是本地的年轻人都呆不住，所以人少车少，所以平时很容易停车，漳州的乡下更是如此 ...

比阿斗侏儒废物厦强百倍，一个经济特区副省级计划单列市企业被县级晋江秒杀吊打，外省人来打工的首选地晋江更不虚阿斗厦

hangel · 发表于 2024-9-8 10:54

低调的浙K 发表于 2024-9-7 22:32
共同富裕的难度是相对弱势群体的保障水准，晋江还是算了，养老金低于浙江所有县 ...

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[闲聊] 晋江乡镇可以打造共同富裕样板