杭广高铁有两个选项，延平方案被砍

柳永

杭广高铁:一是杭衢一浦城一合福南平市站点；二是丽水一龙泉一浦城一合福南平市站。计划赶不上变化，建阳地府想撤南平车务段，在武夷新区设武夷山车务段，跟浦城松政邵连上铁路后。1.昌福会建，接入延平站没有问题，前期至厦门利用福厦350和250，后期会建的话，可能会走三明到厦门。。。。2.杭广大概率走杭忂浦建，很后期的事，前期利用沪昆合福南龙，建顺沙很难新建了。。。3.丽水到南平大概率整合到武温去，最多双线160。。。4.延平到屏南周宁，大概率双线160，整合到忂宁去。。。5.其他铁头路应该都不会建。丽南基本不会建的，两个穷地方。二十年后再研究，温武吉五年内建，沿海温州宁波到中西部和大湾区又一条通道。国铁最近明确表态，要求地方落实好以后运营亏损的承担问题后，再启动前期工作。。。可预见，吉武温后期的运营亏损肯定很严重，这些天量的费用国铁不会承担，必须由地方完全承担。。。浙江没问题，福建很犹豫，主要阻力在江西，因为江西老表根本不想承担这些费用，毕竟又不是南昌的铁路。。。。可以肯定的说，10年内前期工作都走不完。