全国唯一盈利“奇迹”？福州地铁去年实亏27亿！

十月。OCT · 发表于 2024-7-10 17:43

mader 发表于 2024-7-10 17:40
ZF补贴收入是不收税的，既然想壮大收入虚增的收入，就要征收增值税哦。

反正税收交上去了，通过转移支付还是落在它们的口袋里，所以不怕

hangel · 发表于 2024-7-10 17:51

全国唯一，自欺欺人

十月。OCT · 发表于 2024-7-10 18:32

隔壁幼稚儿人大博导又开始自欺欺人的自嗨，什么福州地铁第三轮已经通过环评，明年第一季就会批复，厦门的要晚两三年等，从财政财务状况到客强等几个硬指标都基本过不了关，这让我想起几年前人大博导一直吹福建的第一个4F，最近都不吹了

leolin80 · 发表于 2024-7-11 01:04

其实福州地铁将票款转项补贴计入营收的做法没啥问题，不少城市也有这样的，而且所有城市在核算利润时也都是包含ZF补贴的，所以账目上利润在加入补贴后都会现实微利，这是正常的！不正常的是某些网友创造性地自己搞出了个刨除补贴是否盈利的概念，更糟糕的是他们连那些项目是补贴都没弄清楚就乱刨，自然错误百出！而更不正常的是某些福州网友还拿这个错误百出的结论自嗨，而且踩别人，这才是真正的问题

leolin80 · 发表于 2024-7-11 01:04

其实福州地铁将票款转项补贴计入营收的做法没啥问题，不少城市也有这样的，而且所有城市在核算利润时也都是包含ZF补贴的，所以账目上利润在加入补贴后都会现实微利，这是正常的！不正常的是某些网友创造性地自己搞出了个刨除补贴是否盈利的概念，更糟糕的是他们连那些项目是补贴都没弄清楚就乱刨，自然错误百出！而更不正常的是某些福州网友还拿这个错误百出的结论自嗨，而且踩别人，这才是真正的问题

leolin80 · 发表于 2024-7-11 01:05

十月。OCT 发表于 2024-7-10 18:32
隔壁幼稚儿人大博导又开始自欺欺人的自嗨，什么福州地铁第三轮已经通过环评，明年第一季就会批复，厦门的要 ...

你和他说厦门早就通过第二轮环评了

leolin80 · 发表于 2024-7-11 08:29

yga 发表于 2024-7-10 11:48
要算补贴所有城市都有补贴，济南、南京、长春补贴50亿左右，成都、青岛、宁波在70-80亿之间，它们地铁规模 ...

各个城市地铁有补贴都是正常的，现在的问题是福州地铁明明有补贴，只不过作为票款补贴计入营收里，所以福州网友当看不到，然后说自己没补贴又免费还盈利，以此来嘲笑厦门地铁刨除补贴亏损，这才是无耻的点………福州地铁有没有亏损，补贴额多少，看文章就一清二楚了，也不会说出线网规模小没补贴还可能盈利这样的话了，现在的地铁公司，全世界能实现没补贴盈利的模式只要一种，就是当物业开发商，你看看福州地铁有没有开发物业地产项目就知道有没有可能了

福建地铁圈 · 发表于 2024-7-12 09:13

2023年福州日均客流强度仅为0.51万人次/公里

福建地铁圈 · 发表于 2024-7-12 12:01

以2024年一季度数据为基准，2号线客流总量为1号线的78%，4号线（首通段）客流总量为1号线的53%，5号线客流总量为1号线的31%，6号线客流总量为1号线的21%

福建地铁圈 · 发表于 2024-7-12 13:05

前述媒体折腾的29城地铁年报，对于福州地铁的统计口径，最大错误也即在此——未将计入营业收入的票款补贴刨除，得出29城地铁有且仅有福州盈利的结论

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