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SWSJ崔永辉会见太古集团ZX

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发表于 2024-6-26 19:59 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

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SWSJ崔永辉会见太古集团ZX一行。
 楼主| 发表于 2024-6-26 20:01 来自手机版 | 显示全部楼层
积极寻求商贸服务等领域商机。
 楼主| 发表于 2024-6-26 20:19 来自手机版 | 显示全部楼层
香港太古集团在厦门投资有太古飞机维修,太古可口可乐公司等项目。
发表于 2024-6-26 20:22 | 显示全部楼层
mader 发表于 2024-6-26 20:19
香港太古集团在厦门投资有太古飞机维修,太古可口可乐公司等项目。

太古应该是英资集团,突然想到以前的空间同志名言,福州都是欧资企业
发表于 2024-6-26 20:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 zhihengguoxilin 于 2024-6-26 20:34 编辑

【港媒:中国C919即将获得欧洲认证,欧洲航安局计划来华启动流程 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/i6MAhXYp/[size=0.8]近日,据香港知名国际媒体《南华早报》消息称,中国国产C919客机向获得欧洲认证迈进了一步,因为欧洲航空安全局(EASA)的技术和航空GYDB团计划于7月初访问中国,进行现场检查并正式启动认证流程。这一事件标志着C919客机国际化之路的重要里程碑,也预示着中国航空工业的又一次飞跃。


在全球航空市场中,中国的大飞机无疑是一颗冉冉升起的新星。
EASA的这次访问不仅是适航层面的审核,更是技术上的对等交流,这对于C919的国际认证过程具有决定性的意义。
如果认证成功,C919将成为首款进入欧洲市场的中国制造大型客机,这不仅将为中国航空工业带来荣誉,也会大大提升中国在全球航空市场中的竞争力。更重要的是,这将为中国航空制造业打开一扇通往全球航空界的大门。
近日,中国自主研发的C919大型客机再次引发国内外关注。
据悉,一支由欧洲航空安全局(EASA)GY和技术人员组成的DB团计划于七月初来华,将对C919进行实地检查并正式启动认证流程。这不仅是C919走向国际的重要一步,也是中国航空工业的一个巨大突破。


DB团此行不仅仅是简单的访问,他们将参与飞机的飞行模拟,深入了解飞机的设计细节,并与中国民航局的GY进行深入交流。此外,他们还将登机仔细查看C919的内部构造,并参观中国商用飞机有限责任公司的总装线。这些细致的考察将有助于C919赢得欧洲的信任和认可。
尽管面临中欧在电动汽车贸易等领域的紧张关系,双方在航空领域的合作并未停滞。实际上,中欧双方在过去几个月中已经进行了多次高层交流。从北京到科隆,从厦门到华盛顿,双方GY不断地沟通和协调,共同推进C919飞机的国际认证工作。
自2023年5月开始商业运营以来,C919已经向国内多家航空公司交付了六架飞机,并成功承担了30万乘客的运输任务。这一成就不仅展示了C919的安全性和可靠性,也为其国际化奠定了基础。目前,中国三大国有航空公司已经订购了各100架C919,显示了市场对这型飞机的强烈信心和需求。


值得一提的是,C919的许多关键部件都来自欧洲供应商,这可能会在认证过程中起到积极的促进作用。例如,C919使用的LEAP-1C发动机,在2016年已经同时获得了欧美两大航空监管机构的认证。这种跨国技术合作不仅提升了C919的国际竞争力,也加深了中欧在航空领域的相互依赖和合作。
我一直都对对C919的未来充满期待。从设计到制造,从测试到交付,每一步都展示了中国航空工业的实力和决心。在全球航空市场中,C919不仅是中国智造的象征,也是GJ创新能力的体现。期待C919在未来的国际舞台上,能够与空客和波音等老牌强者一争高下,为全球航空业贡献中国智慧和力量。
C919客机的出现,是中国民用航空工业向高端制造领域迈出的重要一步。
与国际上的主流单通道客机如空客A320系列和波音737系列相比,C919凭借其现代化的设计和性能,展示了与之抗衡的潜力。更重要的是,C919的成功将有助于打破西方对全球航空市场的垄断,为中国航空公司以及国际买家提供更多选择。


[size=0.8]随着国际认证的推进,C919的市场潜力将进一步扩大。目前,除了国内市场的成功外,C919已在新加坡航展上进行展示,并在东南亚进行了示范飞行,这些都是向国际市场推广的重要步骤。
一旦通过欧洲EASA的认证,C919将能够进入更广泛的国际市场,与空客和波音的产品直接竞争。
尽管C919的大部分关键技术和部件来源于全球供应链,但这也展示了中国在全球航空产业链中的融合与合作。
例如,C919的引擎由法国赛峰公司和美国通用电气公司的合资企业CFM International提供,这不仅加速了C919的国际认证进程,也体现了中国航空工业的开放态度和国际合作精神。


虽然C919在技术和市场上都显示出巨大潜力,但其面临的挑战同样不少。从严格的国际安全标准,到与已经建立的航空巨头竞争,再到ZZ和贸易环境的不确定性,这些都可能影响C919的国际推广进程。
然而,正如中国航空工业的不断成长所示,通过不懈努力和持续创新,这些挑战都有可能被逐步克服。
C919的登场不仅标志着中国制造的巨大跃进,更DB了我们在全球高端制造领域的实力展示。从一张蓝图到驾驭蓝天,每一架C919的升空,都承载着无数工程师的汗水与智慧。
通过与国际标准的接轨,C919不仅在国内市场验证了其安全与效率,更在国际市场上展示了中国品牌的新形象。
放眼未来的二三十年,C919的影响力远不止于此。


随着进一步的国际认证和订单的增加,C919将成为连接中国与世界的新桥梁。这不仅意味着为全球乘客提供更多选择,更DB了中国航空工业在全球航线上的一席之地。此外,这也将激发国内外供应链的协同效应,带动相关产业的发展,为中国制造带来更广泛的国际合作与机遇。
在每一次飞行试验和技术革新中,C919都在向世界证明,中国制造能够达到顶尖水准。它不仅是技术的集大成,也是GJ实力的展示,更是中国智造向全球市场扩张的坚实步伐。
未来,当我们看到更多的C919在世界各地的机场起降,将是中国航空工业自信和开放的最好证明。

发表于 2024-6-26 20:38 | 显示全部楼层
mader 发表于 2024-6-26 20:19
香港太古集团在厦门投资有太古飞机维修,太古可口可乐公司等项目。

如何能切入到国产大飞机,那是非常大的市场
发表于 2024-6-26 20:43 | 显示全部楼层
zhihengguoxilin 发表于 2024-6-26 20:29
【港媒:中国C919即将获得欧洲认证,欧洲航安局计划来华启动流程 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/i6 ...

不是说要在厦门谈吗
发表于 2024-6-26 23:52 来自手机版 | 显示全部楼层
十月。OCT 发表于 2024-6-26 20:43
不是说要在厦门谈吗

好像是
 楼主| 发表于 2024-6-27 10:05 | 显示全部楼层

据中国民航局官网发布,5月29日,由中国民用航空局(CAAC)和欧盟航空安全局(EASA)共同主办的第三届中欧航空安全年会在厦门召开。会议围绕贯彻落实中欧LD人会晤共识,进一步深化合作,推动中欧航空安全发展进行了深入交流。
中国民航局副局长胡振江、欧盟航空安全局局长高级DB吕克·蒂特加特出席会议并在开幕式上致辞,胡振江作闭幕讲话。
发表于 2024-6-27 10:13 来自手机版 | 显示全部楼层
zhihengguoxilin 发表于 2024-6-26 20:29
【港媒:中国C919即将获得欧洲认证,欧洲航安局计划来华启动流程 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/i6 ...

如果能把商飞合作给拿下,那厦门在航空领域就更上一层楼了。之前新闻里就有说厦航和C929团队开展了合作,涉及了舱内布局设计方案。
发表于 2024-6-27 10:22 | 显示全部楼层
satin 发表于 2024-6-27 10:13
如果能把商飞合作给拿下,那厦门在航空领域就更上一层楼了。之前新闻里就有说厦航和C929团队开展了合作, ...

翔安机场旁边还有厦大航空航天学院,学术交流,基础研究都是不错的
 楼主| 发表于 2024-6-27 10:45 | 显示全部楼层
satin 发表于 2024-6-27 10:13
如果能把商飞合作给拿下,那厦门在航空领域就更上一层楼了。之前新闻里就有说厦航和C929团队开展了合作, ...


发表于 2024-6-27 11:12 来自手机版 | 显示全部楼层
mader 发表于 2024-6-27 10:45

之前好像都没落地什么项目,如果翔安机场能够作为商飞合作的一个研发试飞改装基地,那就意义很大了
发表于 2024-6-28 13:39 来自手机版 | 显示全部楼层
哈哈,左边的太古白德利在省城时还和我拍了张合影。


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