厦门翔安机场“金属屋面施工忙”

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厦门翔安机场“金属屋面施工忙”2024-02-03 23:55·新福建

福建日报•新福建客户端2月3日讯（通讯员 汪飞越 袁乐晨 记者 林泽贵 文/图）3日，距离厦门市中心约25千米的翔安大嶝岛东南端厦门翔安国际机场施工现场，吊车起降，现场施工如火如荼，屋面上，工人们正在铺设材料。据了解，项目一标段正在进行屋面构造层施工，建设者全力冲刺加足马力，力保6月30日屋面闭水节点。

“新年就是希望多赚钱，家里人都身体健康，家里人幸福，我就满足了。”正在给构件进行二次加工的山东人宋师傅笑着说。“新的一年希望能多赚点钱，娶个媳妇。”同样来自山东的小周师傅略一开口还有些害羞，身边的师傅们纷纷笑出了声。

2月2日，中建二局安装公司厦门新机场项目组织120多名留守工人及职工开展“龙年绘福，温暖新年”活动，大家一起吃饺子、绘春联。现场热情高涨，一片欢声笑语，大家争相提笔，写下了一幅幅独属于自己的新年祝福。“感觉就像过年，很开心，很暖心。”身边的山东工友王师傅说，虽然无法回家，只能遥祝家人新年吉祥，希望年年过上好日子。

厦门翔安机场是“十四五”现代综合交通运输体系发展规划中的重大基础设施。为保证12万平方米金属屋面在5个月之内实现闭水，给后续航站楼内精装修、机电、民航等重要专业创造穿插条件，项目成员与一线工友选择坚守岗位，就地过年。项目部结合实际情况制定春节施工方案，落实材料进场、人员安置、教育交底及日常检查等各项工作，保证现场平稳运行。建设单位通过发放慰问品、开展新春活动、提高建设者生活福利标准等多项举措，保障温暖不缺席，护航建设者们暖心过年。

厦门翔安机场航站楼面积约为55万平方米，屋面面积12万平方米。作为全球少见的海岛型机场，距离海岸线仅有2公里，金属屋面要克服大风、降雨多和海盐腐蚀等难题。为应对厦门地区台风高发的不利条件，项目部还基于BIM技术建立了屋面的整体模型，通过仿真计算软件针对支座、抗风夹等薄弱部位以抗17级台风的超高标准进行了反复的计算分析，历经十余次的板型优化调整，通过4轮抗风揭试验，最终验证确保了各类节点的可靠性，为后续金属屋面大面施工提供了有力的技术支撑。

据悉，厦门翔安机场建成后可满足年旅客吞吐量4500万人次、货邮吞吐量75万吨的使用需求，将建成4F级海峡西岸区域国际枢纽机场、海上丝绸之路门户枢纽机场。

来源：新福建

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