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2024年，你对厦漳泉的“地铁”有何期待？2024-01-09 09:42·TOD研究所
TOD研究所 我们，研究现在与未来
【核心提示】
我们未能在2023年年内看到“厦门地铁第三期建设规划”获得GJ发改委正式批复。不过幸运的是，第三期建规中的9号线二期工程已先行启动“可研工作”，5、8号线也启动沿线TOD统筹开发设计，另外一条重要的城际铁路——厦漳泉城际轨道R1线正式获批立项，并已经着手开展可研工作。
除此之外，厦门，乃至漳州、泉州的重点轨道交通线路的规划建设进度如何呢？今天，TOD研究所（id:city-tod）带各位一起复盘。
2024年厦门有望开通一条新线 多条线路火热施工中
厦门地铁3号线厦门火车站南延段
厦门地铁3号线南延段全长8.5km，为既有3号线（火车站至蔡厝段）的延伸线。该线路起于沙坡尾站、止于厦门火车站，设有沙坡尾站、厦大南门站、厦大白城站、曾厝垵站、上李新村站等5座车站，预计2027年开通载客。此前，地铁3号线南延段工程因沙坡尾围堰及征迁问题停工，后经过各方协调努力后陆续复工，至2023年8月首台盾构机下线。截止目前，各个车站陆续开展围护结构、主体结构施工，区间盾构施工。 
厦门地铁3号线机场段
厦门地铁3号线机场段长10.3公里，设5站。机场段2020年开工，2023年8月首台盾构始发,截止目前，车站全部开工，剩余区间盾构全部始发。预计2026年6月，在翔安新机场通航前半年开通载客运营。
厦门地铁4号线一期软三东至机场段
厦门地铁4号线一期（软三东至翔安机场段）全长44.8公里，共设车站12座，工程起点位于软件园三期，终至翔安机场段。目前软三东至共建段完成铺轨，机电进场施工，预计2026年6月，在翔安新机场通航前半年开通载客运营。 
厦门地铁6号线林华段
厦门地铁6号线林华段（林埭西至华侨大学站）起点位于海沧林埭西站，终至集美华侨大学站，全长18.8公里，共设车站13座。目前实现全线轨通，机电进场施工，车站附属工程全部完成。 如果漳州境内的社头车辆基地同步竣工，6号线林华段有机会在今年2024年开通运营。 
厦门地铁6号线集美东延段（6号线集同段华滨区间）
地铁6号线集美东延伸段（华侨大学站—滨海西大道站段）线路全长约4.465km，共设车站3座（孙厝站、嘉庚体育馆站、滨海西大道站），线路起点为华侨大学站（不含），终点站位于滨海西大道站，沿集美大道、滨海西大道敷设，设滨海停车场。目前三座车站处在钻孔围护桩作业和地下连续墙施工阶段，盾构尚未始发。
厦门地铁9号线一期（6号线集同段嘉同区间）
厦门地铁6号线嘉同段由嘉庚体育馆至同翔高新城，全长约26.2公里，设15站。全线按GoA4级全自动运行标准设计和建设，最高运行速度为100公里/小时。截至目前，厦门地铁6号线集同段已有8座车站实现主体结构封顶，全年区间共投入22台盾构掘进。 
漳州借势厦门 推动第一条地铁、城际R1线
厦门市轨道交通6号漳州（角美）延伸段全长9.8公里，起于龙江明珠站，止于林埭西站，均为地下线，共设7座车站，是首条由厦门、漳州两市共建的地铁线路。土建工程于今年9月底全线贯通，社头车辆基地封顶。目前正在推进车站机电装修、7座车站的装修等工程，2023年12月铺轨工作启动。
泉州南翼GJ高新区 谋划“地铁”上马
作为全国唯一一个万亿GDP却没有地铁的城市，泉州近年来一直积极努力，寻求行政突破等各种手段，向上上报城市轨道交通规划。在市级层面，正在全力推进南翼GJ高新区综合交通布局专项规划、轨道交通专项规划两项规划编制，除了综合交通布局专项规划外，南翼GJ高新区轨道交通专项规划也已完成初稿，将着力加快融入厦漳泉都市圈，构建多网融合的南翼新区城市轨道交通，逐步实现南翼高新区主城区内半小时通勤、半小时通达机场港口、厦漳泉都市圈1小时通勤。
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发表于 2024-1-9 12:59
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发表于 2025-1-15 01:06
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