未来几年，地铁建设可能被取消

Kirin9000

未来几年，地铁建设可能被取消原创2023-08-26 10:27·暮景的生活

未来几年，地铁建设可能被取消

近年来，中国城市的地铁建设迎来了一场全新的挑战。曾经，地铁是城市发展水平的象征，也是房产价值的保障。然而，高昂的建设成本和持续的运营亏损，让越来越多的城市在地铁建设申请面前屡屡碰壁。这一现象不仅引发了对地方债务的担忧，更牵动着GJ的经济前景。

挑战一：地铁建设的现实问题

曾经，地铁的铁轨延伸象征着城市的进步，它将人们从繁忙的街头带入了现代的地下交通网络。然而，如今，地铁建设的高昂成本和不断累积的运营亏损成为了让人忧心的现实问题。越来越多的城市希望拥有地铁，但往往因为财政压力，不得不将这一愿景束之高阁。

挑战二：债务问题的抉择

这些年来，地铁建设的蓬勃发展带来了巨额的地方债务。许多城市投资公司和部门的债务规模已经达到了惊人的90万亿元。一些专家提出了通过出售国有企业来偿还债务的建议，然而，问题的复杂性远超预期。这种债务压力引发了一系列关于GJ是否需要进行“搬家”的猜测。

挑战三：税收改革与财政挑战

税收改革似乎为地方财政带来了新的希望，然而，过度依赖土地销售和转移支付，也让地方财政陷入了一种尴尬的困境。土地价格的飙升虽然曾一度让地方财政充实，却也在其背后引发了不必要的项目投资和浪费。财政的自由并没有为地方带来长远的可持续性。

思考一：寻求长远发展的道路

不得不面对的现实是，地铁建设在缺乏足够客流的情况下难以实现盈利。许多城市的地铁线路纵横交错，却往往需要高额财政补贴来支持运营。昆明的例子再次提醒我们，地铁建设的高成本是无法回避的挑战，仅依靠房地产行业的繁荣已不再足够。

思考二：释放内生经济增长的潜力

基础设施的建设固然可以推动经济增长，然而，这并非唯一出路。GJ经济的发展需要更多地关注内需，而非仅仅依赖外部出口。提升人们的消费能力，解决关乎医疗、教育和养老等问题，将有助于释放内生经济增长的潜力。地方需更多关注民生项目，投入解决人们实际问题，从而推动经济的可持续增长。

总结：展望未来的发展方向

中国的地铁建设正面临着新的挑战，同时也在思考着未来的道路。GJ在拒绝不必要的地铁建设的同时，也在寻求着长远的发展方向。减少不必要的支出，关注内需，解决人们的实际问题，都将是实现可持续繁荣的关键。地铁建设或许在这个大计中只是一个小角色，然而，只有着眼长远，才能确保GJ经济的可持续发展。

Kirin9000

kzkmkr 发表于 2024-1-3 16:32
早期修高铁，也是风言风语一堆，如果把这些风言风语当一回事，就没有中国今天高铁的大发展。 ...

鸡地痞拢共才120万亿多，没记错的话，地方债务高达90万亿，你觉得还能放开吗

Kirin9000

kzkmkr 发表于 2024-1-3 16:48
中国债务其实不算高。

哈，那就说一个更现实的，很多城市公交车的财政补贴不起了

Kirin9000

kzkmkr 发表于 2024-1-3 16:49
福建债务比江西还低，两省的债务差足够福建修地铁了。

已经严控五年了，而且条件越来越严苛，大概率不会放开了，除非能开放民资外资

滹沱河北地

取消吧
建个十年八年，都40岁了
还坐褴蛟地铁，到那时候就骑自行车
沙破尾50，到那时60都下象棋了

Kirin9000

滹沱河北地 发表于 2024-1-3 17:05
取消吧
建个十年八年，都40岁了
还坐褴蛟地铁，到那时候就骑自行车

沙大师最期盼的就是坐三号线回老家，65岁还可免费坐

滹沱河北地

人生应该在20岁坐上地铁
我最早在上海南京坐地铁
十多年了
坐地铁应该在家里坐
而不是在外面坐
人生20岁坐地铁
DB这个时候当上一个食利阶层
后面就没有意义了
赶不上时代红利

Kirin9000

滹沱河北地 发表于 2024-1-3 17:11
人生应该在20岁坐上地铁
我最早在上海南京坐地铁
十多年了

真能掰，坐个地铁就成了食利阶层啦？只是一个普通公共交通工具，只是更受年轻人欢迎的交通工具而已！

空间枢纽站

kzkmkr 发表于 2024-1-3 16:48
中国债务其实不算高。

去年赤字多了1万亿元。

开玩笑

应该先禁跨海大桥，
港珠澳大桥，就是先例。

地铁可以卖地，跨海大桥要卖海吗？

Kirin9000

开玩笑 发表于 2024-1-3 19:37
应该先禁跨海大桥，
港珠澳大桥，就是先例。

快上书人大上书顶层，又一头马鹿！也不想想为什么那么快就开工了