超级堵点预警！厦门地铁5、8号线换乘枢纽湖里万达站

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超级堵点预警！厦门地铁5、8号线换乘枢纽湖里万达站！2023-12-27 10:20·TOD研究所

TOD研究所

我们，研究现在与未来

此前，我们在TOD研究所知识星球分享《厦门湖边水库的10年黄金期》的投资建议，同步提及厦门地铁5号线、8号线沿着湖边水库规划、建设的意义。实际上，按照厦门地铁第三期建规方案，湖里万达站将是厦门地铁5号线和8号线的换乘枢纽，而一旦两条地铁线路启动建设，对于湖里万达周边的交通影响，将是巨大的。不管你是投资主体、购房置业，或者说在湖里万达附近居住、生活、办公的朋友，要对此有认知。

虽然说，地铁对沿线物业有一定增值作用，但如果居住物业已经交付，而地铁刚刚启动建设，那么5年左右的建设周期，对业主来说，无疑是种煎熬。可以对照案例：早前的厦门地铁1号线、2号线换乘站吕厝，以及当下的集美桥头地铁6号线、9号线换乘枢纽。

目前，厦门地铁5号线的方案由行政服务中心站始发，向南辐射经五缘体育公园，虽然前期网传的5号线线路未设置体育公园站，但是早前五缘体育公园综合开发方案提及TOD综合统筹开发的概念，并且有设站规划。这里，厦门地铁5号线盾构工程上需要解决的问题是：横跨仙岳路的下穿隧道——金边隧道，可能与地铁5号线盾构隧道有一定交叉，需要尽量避开下穿隧道的匝道口。所以，我们TOD研究所（id:city-tod）预期：在安居仁和公寓的西南角设——体育公园站，随后穿过弘爱医院宿舍楼的东侧广场用地，再沿着仙岳路北侧辐射。

最后，到仙岳路与金山路交叉口设湖里万达广场站，因为下一个站点是五通站，所以线路必然要横穿仙岳路，而横穿仙岳路最佳的方案就是在湖里万达红绿灯路口，继而沿着仙岳路南侧，即湖里万达广场、银泰百货北侧的绿地辐射，随后转入高林中路，穿越环岛干道直通五通站。

我们知道：仙岳路跨金山路采用高架桥设计，目的是将金山路与仙岳路的车辆合理分流。那么，如果地铁5号线和8号线同时开工，或者先后开工，工程技术条件成熟的话，隧道工程避开高架桥墩，那再好不过。

但我们TOD研究所（id:city-tod）评估，参照吕厝跨线桥、集美浔江路跨线桥拆除的先例，仙岳路跨金山路高架拆除将是大概率事件，而实际上，横跨仙岳路的下穿隧道——金边隧道的建设，在一定程度上可以认为是厦门地铁5号线、8号线的交通疏导的前期工程。

综上，湖里万达广场站作为厦门地铁5号线、8号线的换乘枢纽，同时临近翔安隧道口，将是未来厦门岛内的超级堵点，对于资产投资、生活居住有重大影响，欢迎加入TOD研究所知识星球，一起交流。