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泉州第一条城际铁路建设规划获得批复!深度解读:R1线动态回顾2023-12-25 13:22·泉州商人
12月22日 闽西南协同发展区联席会议 第五次会议在龙岩召开 会议发布 泉州—厦门—漳州城际轨道(R1线) 建规获GJ发改委批复 意味着 泉州第一条城际铁路 建设规划获得批复 据了解 R1线将会在泉州南翼GJ高新区 设立3个站点 石井站、水头站、安海站 
R1线目前路线: 根据图例,泉州站点包括(初期工程):泉州东站—海丝公园站—白沙站(预留)—北星站—东海站—金崎站—丰泽站—池店站—晋江机场站—SM广场站—科创园站(预留)—安海站—水头站—石井站。 
R1线动态回顾 此前的6月30日,厦门、漳州、泉州三地分别发布《福建省城际铁路(厦漳泉城际铁路R1线)建设规划调整社会稳定风险评估公众参与公示》,明确R1线全线设车站25座,同时结合城市规划预留车站6座;其中泉州段70.865km,设车站12座,预留车站2座;厦门段52.579km,设车站5座,预留车站1座;漳州段50.338km,设车站8座,预留车站3座。 今年7月份,泉州发改委官网发布公告厦漳泉城际铁路R1线最新调整!泉州最新站点: 设车站12座,预留车站2座,分别为泉州东-海丝公园-白沙(预留)-北星-东海-金崎-丰泽-池店-晋江机场-SM广场-科创园(预留)-安海-水头-石井 本次公示中明确了规划调整方案,具体如下: 建设方案:本次调整初期工程泉州东站至漳州金塘段长173.782km,其中地上线102.706km,占比59.10%,地下线47.192km,占比27.16%,越岭隧道及海底隧道(西海域白海豚保护区)23.884km,占比13.74%。全线设车站25座,同时结合城市规划预留车站6座;其中泉州段70.865km,设车站12座,预留车站2座;厦门段52.579km,设车站5座,预留车站1座;漳州段50.338km,设车站8座,预留车站3座。 
方案调整对比图,点击查看高清大图 泉州段线路长70.865km,其中地上线41.601km,占比58.70%,地下线28.514km(其中洛阳江湿地保护区环保要求下地5.8km),占比40.24%,越岭隧道0.75km,占比1.06%。 
点击查看高清大图 另外,在今年公布的《南安市国土空间总体规划(2021-2035年)》草案中也能看到,厦泉漳城际R1线、R4线、R7线相关规划及具体的一个走向。 
近期,泉州交通发展集团公众号的一周工作简讯中,透露了关于厦漳泉城际铁路R1线的工作进展。 11月3日
轨道集团组织召开“泉州-厦门-漳州”城际轨道(R1线)项目工作专题会议,与厦门轨道集团、漳州铁投公司共同探讨项目前期工作推进事宜。
11月13日-11月14日
轨道集团先后前往厦门、福州参加“泉州—厦门—漳州”城际铁路R1线联合指挥部工作例会和省ZF组织召开的11月份重大投资项目协调推进会。
11月23日-24日
轨道集团联合泉州供电公司、中铁二院踏勘R1线沿线电力管线交叉情况。 随着官方推进步伐不断加快,也意味着距离R1线进入建设阶段将更近一步。
来源:新福建、厦门发改委、泉州交通发展集团、
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