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拆了!厦门观音山商业街 给第三东通道让路!

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发表于 2023-12-14 11:12 | 显示全部楼层 |阅读模式

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拆了!厦门观音山商业街 给第三东通道让路!2023-12-14 10:22·TOD研究所
TOD研究所
我们,研究现在与未来

【核心提示】

此前,TOD研究所在《第三东通道启动征迁工作 岛内观音山商业街要拆?》中预测,厦门旅游集散中心观音山总部配合ZF重大项目建设拆迁,指的就是第三东通道项目。12月初,厦门第三东通道项目使用海域权获得厦门市人民ZF的正式批复,而稍早前,第三东通道A1标段已在厦门思明区的观音山举行开工仪式。

结合厦门第三东通道项目陆域段环评公示,观音山商业街属于第三东通道岛内段观音山互通的范围。TOD研究所团队现场实地拍摄,探访观音山商业街现状。当前的观音山海滨休闲区中段道路已经封闭,曾经热闹的观音山梦幻水世界也已停止营业,里面到处都挂着清退动员横幅和告示,原本热闹的街道,也变得人车寥寥。














【厦门第三东通道】

第三东通道起于厦门环岛东路与会展北路交叉口,以隧道形式沿环岛路走廊向北延伸至观音山,往东以桥梁形式跨越本岛东部海域,终点设互通接入厦门新机场,同步建设翔安支线。路线全长约 19.64 公里,其中主线长 17.36 公里,翔安支线长 2.28公里,项目主线采用高速公路标准建设。设计速度为陆域段80公里每小时、海域段100公里每小时。


第三东通道效果图

厦门第三东通道工程作为规划的厦门岛跨海进出岛通道“六桥三隧”之一,建成后,将成为厦门本岛至翔安区除翔安隧道、翔安大桥外的又一跨海通道,进一步完善了厦门市跨海通道布局,符合厦门市“跨岛发展”战略。


第三东通道效果图

同时,又直接连接本岛、翔安及金门,间接联系海沧,可打通本岛、翔安及海沧之间的连通阻碍,对于促进、支撑厦门市区域经济一体化发展具有重要意义,第三东通道将争取2026年年底实现竣工开通。

发表于 2023-12-14 11:30 | 显示全部楼层
吕岭路都是红灯不建个高架桥

点评

真的没必要,厦门目前有成功快速和仙岳快速道路足够了  详情 回复 发表于 2023-12-14 11:55
 楼主| 发表于 2023-12-14 11:55 | 显示全部楼层
无域 发表于 2023-12-14 11:30
吕岭路都是红灯不建个高架桥

真的没必要,厦门目前有成功快速和仙岳快速道路足够了
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