去杭州旅游 路过福州

dongnan123

晴晴无语 发表于 2023-10-30 14:35
电动车不DB人家违章，假如违章不该抓吗？

台北摩托车还可以进市中心呢。

dongnan123

台北

dongnan123

晴晴无语 发表于 2023-10-30 14:47
福州1000万人不是推在一起的，1000万纯粹是因为地大

如果人口集中在市区，反而好解决。
加密公交线路就可以了。

人口太多在近郊地带，
公交线路不多，自然就很难放弃电摩了。
好过台北用二冲程摩托车。

dongnan123

福州很多人家里有车，但上下班还是用电摩。
因为工作地点停车太难了。

dongnan123

台北：

dongnan123

晴晴无语 发表于 2023-10-30 15:00
现在这个年代有车是再正常不过的事情了
厦门岛内停车更难，你借口真的太多了

厦门比较特殊，
交通流动主要是进出岛。
只要把大桥一卡，
电摩就进出不了。

岛外各区之间跨度太大，
相互之间距离大，日常沟通少。
比如海沧去翔安，是不可能使用电摩的。

四序有花

晴晴无语 发表于 2023-10-30 15:00
现在这个年代有车是再正常不过的事情了
厦门岛内停车更难，你借口真的太多了

我觉得这么看问题不对啊。一切政策最后总要落实到人的身上。如果说厦门停车也难，同时又严管电动车，那就意味着有一部分人出行比较痛苦，也就说明这个政策还有改进的空间。因为”没电动车“并不是城市交通管理的目的，让最大多数人通勤幸福才是其目的。

四序有花

dongnan123 发表于 2023-10-30 15:03
台北：

台北摩托车管理比福州好。

四序有花

晴晴无语 发表于 2023-10-30 15:17
　　近年来，市运输中心持续开展公交服务质量考评，以考评促进公交服务质量提升，公交乘客满意度保持在95% ...

嗯嗯。厦门的公交服务我印象中是比较好的。但我已经有两年多没去过了。现在已经不了解情况了。

icefish

我福州 发表于 2023-10-30 12:34
厦门去年的抓电动车活动 你200我200 第二年GDP超上海 然后今年掉进粪坑了 普通外地人都吓跑 ...

抓违规电动车有问题吗？凡事也只能笑笑GDP来掩盖自己的问题了。