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泉州人做高铁要去惠安还是晋江?

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发表于 2023-9-22 08:03 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如题
发表于 2023-9-22 08:38 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州人幸福的烦恼
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发表于 2023-9-22 08:35 来自手机版 | 显示全部楼层
这个确实是个好问题,我也想知道泉州人内心上会选择哪个站
发表于 2023-9-22 08:47 | 显示全部楼层
三台五线和两台三线的差别,鲤城去两个站的距离都差不多
发表于 2023-9-22 08:56 | 显示全部楼层
惠邑风流人物 发表于 2023-9-22 08:50
泉州到南站公交线出来了没有

三线和五线停靠的车次就会差很多的,买不到票看泉州人不来晋江坐车
发表于 2023-9-22 09:06 | 显示全部楼层
惠邑风流人物 发表于 2023-9-22 08:58
我东站,应该配套

所有泉州北上的中长途汽车

群众怎么方便怎么来,不顺应市场规律折腾人,结局跟新车站、中心站一样关门大吉。
发表于 2023-9-22 09:08 来自手机版 | 显示全部楼层
这个 一个看车次
一个看方向
方向,你去厦门,就不会往泉州的方向走
车次,线多,车次就多
哪怕你不是在厦门福州上车的
但是你票就是要买厦门福州上车的
你多花了钱,铁路也创收
线多,晋江肯定是有优势的
发表于 2023-9-22 09:14 来自手机版 | 显示全部楼层
以后会不会出现这种情况
举个例子,比如泉港是小站,莆田是大站
泉港人到厦门
是买泉港到厦门的票
还是买莆田到厦门的票
可能有一部分就是买莆田到厦门的票
在泉港上车
发表于 2023-9-22 09:18 来自手机版 | 显示全部楼层
晋江站其实不止这个流量的
票算到旁边的大站去,都算正常的
既然有高铁站了
那以后把晋江西站[内坑站]也改造一下
出口连厕所都没有
 楼主| 发表于 2023-9-22 10:32 来自手机版 | 显示全部楼层
晋江高铁南站富裕3.400万客流,惠安站最多泉州人支持
发表于 2023-9-22 11:05 | 显示全部楼层
以泉州万达为出发点,但东站是22公里,到南站是20公里,距离和时间是差不多的。所以就看哪个站车次多,发车时间更优,就选择哪个站了
发表于 2023-9-22 11:30 来自手机版 | 显示全部楼层
取决于高铁车次和公交车次的多少,还有去福州的话就是东站快,去厦门南站快
发表于 2023-9-22 11:49 | 显示全部楼层
整体来说,肯定是到南站多,因为泉州人到厦门,比到福州多得多,总不能到东站坐到厦门的车吧。
发表于 2023-9-22 11:52 来自手机版 | 显示全部楼层
我爱晋江 发表于 2023-9-22 10:32
晋江高铁南站富裕3.400万客流,惠安站最多泉州人支持

请注意,那个是叫做泉州南站
发表于 2023-9-22 11:53 来自手机版 | 显示全部楼层
狮王gqx 发表于 2023-9-22 11:52
请注意,那个是叫做泉州南站

之所以叫做泉州南站就是因为这站不是只服务晋江,而是有石狮甚至泉州市区的。
发表于 2023-9-22 12:03 来自手机版 | 显示全部楼层
第一看距离,二车次,距离再近车次少也没用。目前看泉州东定位更高点
发表于 2023-9-22 12:30 | 显示全部楼层
仙作 发表于 2023-9-22 12:03
第一看距离,二车次,距离再近车次少也没用。目前看泉州东定位更高点

但是只有三线接驳能力差啊
发表于 2023-9-22 13:58 来自手机版 | 显示全部楼层
金山 发表于 2023-9-22 12:30
但是只有三线接驳能力差啊

又不是固定,这种肯定会根据客流调整
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