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厦门丨第三西通道不建了?地铁8号线串联2、4号线2023-07-14 09:01·TOD研究所
TOD研究所 我们,研究现在与未来
【核心提示】
2023年5月14日,厦门市自然资源和规划局公示的《厦门市国土空间近期实施规划(2021-2025年)》(草案)结束后,其中一条结果反馈引起了TOD研究所的注意。
在回复关于厦门第三西通道的询问时,厦门市自然资源和规划局回复如下:
进出岛通道规划建设需统筹考虑环境、经济、技术、社会以及通道两端的交通衔接等多方因素。
根据全市轨道交通线网规划(已于2022年下半年完成公示),未来海沧将新增轨道交通8号线联系本岛,并在海沧南部新城通过轨道交通控制线串联既有轨道交通2号、4号线和8号线。  《厦门市城市轨道交通线网规划(2020-2035年)》(草案)
届时,海沧与本岛将有2条轨道交通线路(2号线、8号线)和2条机动车通道(海沧隧道、海沧大桥)。
通过客流测算,可满足未来海沧与本岛之间的交通需求联系。通过轨道交通控制线的联系,可方便海沧南部新城市民进出本岛。
【TOD研究所观点】
1、厦门地铁8号线优先程度高于第三西通道,且8号线已经开始推进勘探。TOD研究所层发文预测8号线的线路走向《从湖里万达到海沧体育中心!厦门地铁8号线10个站点预测!》 2、现有规划可满足海沧与本岛的交通需求,第三西通道启动的可能性较低。 3、4号线三期(马銮湾南-嵩屿码头)其实完全没必要建,可以通过8号线延伸覆盖临港新城,嵩屿码头用轨道控制线覆盖。
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