开通前探访下泉州南站

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 12:19

闽南红,站房外观设计合理

望江山 · 发表于 2023-5-9 12:22

站前广场，还是泉州东站比较大气

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 12:23

南站站前广场,环南站几公里都是相对成熟的城区,
东站除了站前广场,再往外什么都没了素面朝天,没个一二十年发展不起来,这大概也是东站配套搞得比南站豪华的原因

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 12:26

本帖最后由不能说^秘密于 2023-5-9 17:58 编辑

晋江地域范围内命名泉州南站,感觉挺好,确实意识到以后泉晋一体发展逐渐融合为同城的趋势,先在思想上习惯泉晋狮一体意识了

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 12:36

望江山发表于 2023-5-9 12:22
站前广场，还是泉州东站比较大气

我的感受是东站不搞广场配套的的话,那会像晋江站一样,就是人来人走的纯火车站,一片死寂,泉州南站周边配套好得不是一点半点不需要在广场上搞这些

satin · 发表于 2023-5-9 12:40

不能说^秘密发表于 2023-5-9 12:36
我的感受是东站不搞广场配套的的话,那会像晋江站一样,就是人来人走的纯火车站,一片死寂,泉州南站周边配套 ...

我看了东站广场周围的配套，应该会搞综合体的，就是不知道多久能搞好就是了。

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 12:47

satin 发表于 2023-5-9 12:40
我看了东站广场周围的配套，应该会搞综合体的，就是不知道多久能搞好就是了。 ...

福建开通动车十几二十年了,泉厦高铁时代新建的厦门北站,晋江站,泉州站,目前只有厦门北门片区有开发起来,

晋江站,泉州站当初新站时有多死寂,十几二十年过去了并没有根本改观

以台商区的发展速度,可以想象,东站没个几十年不会发开发好,南站的基础比较好,周边都是相对挺成熟的城市建成区了

滹沱河北地 · 发表于 2023-5-9 12:52

有柱的柱，搞得可以
有柱雨棚

望江山 · 发表于 2023-5-9 12:53

不能说^秘密发表于 2023-5-9 12:47
福建开通动车十几二十年了,泉厦高铁时代新建的厦门北站,晋江站,泉州站,目前只有厦门北门片区有开发起来,
...

利好石狮、晋江。。

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 12:57

滹沱河北地发表于 2023-5-9 12:52
有柱的柱，搞得可以
有柱雨棚

站台雨棚弄得蛮好看大方的

satin · 发表于 2023-5-9 13:05

不能说^秘密发表于 2023-5-9 12:47
福建开通动车十几二十年了,泉厦高铁时代新建的厦门北站,晋江站,泉州站,目前只有厦门北门片区有开发起来,
...

这确实，南站这位置，吸引晋江和石狮的客流。泉州站晋江站位置都太偏了

不能说^秘密 · 发表于 2023-5-9 13:22

satin 发表于 2023-5-9 13:05
这确实，南站这位置，吸引晋江和石狮的客流。泉州站晋江站位置都太偏了 ...

下南安客流也照顾到了,水头走世纪大道很近很快

xiaochang1986 · 发表于 2023-5-9 14:40

整体效果不错

，晋江这几年往高铁片区的路网投入也是很大的

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-9 17:26

一个是现在产物，一个是十几年产物，肯定不一样，

hangel · 发表于 2023-5-9 18:14

雨棚有点低配，下雨天汇飘雨吧

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-9 23:06

望江山发表于 2023-5-9 11:54
就是感觉自然采光比较暗，

站点大的都比较暗，福州站也是很暗

望江山 · 发表于 2023-5-10 10:29

有点可惜不是高架站房

望江山 · 发表于 2023-5-10 10:33

我想了一下

莆田站刚好设置在一个小山包上，铲掉后很平坦，线路贴地，可以做高架站房。
泉州南站挂在半山腰上，很难做高架

LamFuKee · 发表于 2023-5-10 21:20

楼猪辛苦了。东站和南站都是TOD模式。所以配套都是一样的。

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