立项五年温福高铁站点之争

福建地铁圈

  2017年就已经立项的温福高铁经过五年的可行性研究和项目勘探到2023年已是第六个年头了.
关于哪里设站的问题，有很多不同的声音导致站点迟迟没有确定下来。

第一，浙江方面龙港市作为我国第一个撤镇设市的新秀非常希望能获得高铁站，助力龙港腾飞。不过由于自身地理位置的原因，夹在平阳和苍南之间，导致一个问题就是，如果龙港争取到了这个高铁站，那么平阳和苍南大概率是不可能再设置一个高铁站了，而如果龙港没有设置这个高铁站，那平阳和苍南两个地方都会设立高铁站，所以龙港设置高铁站的阻力还是很大的。

第二个选址问题就是福建的柘荣和霞浦之争了，一个内陆一个沿海。一条南线一条北线。网络上更多的声音是走北线，也就是从柘荣走，毕竟霞浦已经有一条铁路了，如果再从霞浦走，那么柘荣可能再也没有机会了。
从经济数据上看可能南线的机会更大无论是人口经济gdp等数据都是霞浦优于柘荣，截止2022年霞浦人口54万而柘荣人口不过11万，而2021年的柘荣GDP为77.8亿霞浦GDP310亿霞浦1489.6平方公里柘荣543.9平方公里，动车霞浦站2021年全年125.19万人名列宁德地区第二位超过了隔壁的福鼎市和福安市，从经济的角度来讲，高铁的建设投入非常巨大，几百亿下去如果站点人流量不足，长远来看高铁还是需要赚钱的，如果不赚钱的话后续的高铁建设阻力也会很大。所以南线的选择可能会更好一点。

柳永

内陆线多几个站点，现在福安站离太远了

滹沱河北地

龙港有十几个乡镇

福建地铁圈

柘荣和霞浦之争

Laughing

什么时候能开工

枫之恋

福建地铁圈 发表于 2023-2-8 10:56
柘荣和霞浦之争

应该是福安柘荣对阵霞浦

qazwsx

不是柘荣和霞浦争 是 霞浦和柘荣福安争， 霞浦论经济跟福安比差远了。福安GDP是霞浦一倍， 人口福安加柘荣80万 还辐射周宁寿宁泰顺一些地方 100多万人口了，霞浦才50来万人口，走福安柘荣线路短 成本也低，
能带动整个宁德地区的 经济更上一层楼。

福建地铁圈

温福高铁作为国家高速铁路网“八纵八横”沿海通道的重要组成部分，我省会同浙江省正在加快项目前期工作。

福建地铁圈

qazwsx 发表于 2023-2-8 13:39
不是柘荣和霞浦争 是 霞浦和柘荣福安争， 霞浦论经济跟福安比差远了。福安GDP是霞浦一倍， 人口福安加柘荣8 ...

民间对绕开霞浦反对声很大，沿海派认为沿海高铁当然走沿海。

qazwsx

福建地铁圈 发表于 2023-2-9 16:53
民间对绕开霞浦反对声很大，沿海派认为沿海高铁当然走沿海。

什么叫沿海高铁？宁德地区就是 沿海城市  福安也沿海 只是 市区不靠海，柘荣不沿海但是属于沿海城市管辖。
霞浦境内 也是山 修高铁也要很多隧道 沿不沿海 有什么意义？

枫之恋

如果从备战需要考虑，两条铁路应该隔开一段距离比较好。