2023厦漳泉城际铁路R1线项目，将加快提速建设！

福建地铁圈

近期泉州两会相关讯息，2023年泉州市将:
推动福厦高铁建成通车，抓好厦漳泉城际铁路R1线项目。

可见泉州市重点推进新城建设主线不变，R1线项目也是2023重点项目，近期漳州、厦门也是齐力频频推R1线，讯息不断。

HHM

永远的巴乔 发表于 2023-1-9 18:08
拭目以待吧。

我多年前回老家都说买房在厦门近郊区，距离厦门市政府市中心商务区4公里，地铁5分钟车程， ...

过年回老家吹吹牛也正常。

上海内中外环之间只隔了一条环线，价格上都分出369等。厦门岛内外隔着大海，海沧更不可能追上岛内的价格，偶尔能摸下岛内地板价，估计你做梦都会笑醒。

而且岛外各区都在发展，海沧的综合实力对集美已经没优势了，后续翔安还会赶上来。

滹沱河北地

瓦林老被 发表于 2023-1-9 10:22
大内坑也有动车站，不也是那样。

你不懂
内坑站是物流影响力
顺丰总部 京东 极兔 德邦 申通
特步 恒安 贵人鸟
为什么来这里
就是因为物流方便，现在很多公司都有一个专门做网销的业务
有网销的优势
内坑瓷灶的制造业就会起来
还有大学的学生读书也方便
下车走路都能走到学校
这对学校的发展是有好处的
水头的时代已经过去了
资源比不了安海
交通和土地，又没有石井东石的优势
东石还有1/3土地可开发
可以承载工业升级所需土地
晋南腹地也足够支撑东石聚集人口

satin

高铁比较实在，泉州南站东站一开，到时候开往晋江台商的公交线路都会变多，实质上促进泉州和晋江公交网络融合。R1虽然调来了厦门张助力，但是今年要开工还是很难的。分段开通有可能。

Kirin9000

估计年底又要开工

satin

相见不如怀念 发表于 2023-1-9 09:36
厦门根本不急，就福建省里面在急。。急又不打算出钱，所以就是干着急！！！ ...

理论上分段开通是可以的。泉州先行建设自己那一段。

satin

相见不如怀念 发表于 2023-1-9 09:36
厦门根本不急，就福建省里面在急。。急又不打算出钱，所以就是干着急！！！ ...

问题在于上面批建设是整条线路批，所以三市都要表态达成一致上交计划之后才能建设。分段建设是没有问题的。估计厦门张可能会和厦门方面进行沟通吧。厦门主要等的是高崎机场包括城中村拆迁，R1要穿过高崎。不过高崎如果是下穿预留车站也不是不可以。

滹沱河北地

酝酿个十年八年的也正常
先把地铁搞起来，搞到石井
再把晋江高铁站接到翔安和金门
搞一条高铁支线，中间再设一个东石站

瓦林老被

滹沱河北地 发表于 2023-1-9 09:51
酝酿个十年八年的也正常
先把地铁搞起来，搞到石井
再把晋江高铁站接到翔安和金门

连到水头，让晋江人来坐车，赚晋江人的钱。

滹沱河北地

瓦林老被 发表于 2023-1-9 09:59
连到水头，让晋江人来坐车，赚晋江人的钱。

中间是不需要投资的
只要投资石井和官桥
石井到翔安生活圈以后
5镇就是安海当老大了

瓦林老被

滹沱河北地 发表于 2023-1-9 10:05
中间是不需要投资的
只要投资石井和官桥
石井到翔安生活圈以后

哦哦，祝你美梦成真。

滹沱河北地

瓦林老被 发表于 2023-1-9 09:59
连到水头，让晋江人来坐车，赚晋江人的钱。

未来东石还会有一个高铁站
东石的发展潜力比水头大多了
百万晋南石狮腹地

瓦林老被

滹沱河北地 发表于 2023-1-9 10:09
未来东石还会有一个高铁站
东石的发展潜力比水头大多了
百万晋南石狮腹地

重要设施，没有水头、安海两个重镇的份，你觉得可能吗？
东石是安海的弟弟，有好吃的要让大哥先吃。

滹沱河北地

相见不如怀念 发表于 2023-1-9 10:09
钱谁出？

只有4公里，可以走地上
按1公里5亿
南安卖一块优质土地，20亿就来了
从3号线的厦大支线接过来
翔安和石井的交界，你大概也不知道在哪里
在莲河，到新谷不过就步行可至的距离

滹沱河北地

瓦林老被 发表于 2023-1-9 10:12
重要设施，没有水头、安海两个重镇的份，你觉得可能吗？
东石是安海的弟弟，有好吃的要让大哥先吃。 ...

动动头脑吧
福厦高铁又没有经过安海水头
东石站是现成的线路，已经建好了
只是加一个站台
加这个站台，是为了让晋南几十万人到翔安机场和金门
这叫高铁支线
支线拐入翔安机场
出来就是高崎枢纽站和金门高铁站
金门肯定是要通高铁的
那晋江是北来客流的必经之路

滹沱河北地

以后新谷就是翔安生活圈了

瓦林老被

滹沱河北地 发表于 2023-1-9 10:18
动动头脑吧
福厦高铁又没有经过安海水头
东石站是现成的线路，已经建好了

大内坑也有动车站，不也是那样。

滹沱河北地

如果谈到平衡和制约
石井的发展，会制约惠安
东石的发展，可以平衡陈埭

滹沱河北地

一路向南

satin

晴晴无语 发表于 2023-1-9 10:50
R1线，途径厦门高崎机场跑道，无论如何都要等到新机场启用高崎搬迁才会动工，沿途可能先建，但是高崎枢纽段 ...

分段开通问题不大，现在关键就是三市要尽快拿出一个最终方案上报，一起报批才能够分段开通。

瓦林老被

滹沱河北地 发表于 2023-1-9 10:32
你不懂
内坑站是物流影响力
顺丰总部 京东 极兔 德邦 申通

哦哦，祝你美梦成真。

木鱼侃大山

估计厦门正在落实贛龙厦高铁从海沧进岛，再到翔安段，厦门计划从厦门东站到新高崎站之间的高铁和R1段采用共线。所以不急，慢慢来。

hangel

宇宙无敌鬼速项目，报告好意思拿出来说。

satin

木鱼侃大山 发表于 2023-1-9 11:52
估计厦门正在落实贛龙厦高铁从海沧进岛，再到翔安段，厦门计划从厦门东站到新高崎站之间的高铁和R1段采用共 ...

R1和高铁的设计时速也不同，怎么共线呢。R1时速最高不超过160

hangel

hangel 发表于 2023-1-9 12:11
宇宙无敌鬼速项目，报告好意思拿出来说。

13年到23年，10年时间，光说不实干，这不是形式主义是什么？

木鱼侃大山

satin 发表于 2023-1-9 12:13
R1和高铁的设计时速也不同，怎么共线呢。R1时速最高不超过160

厦门就是想要共线，可以降低建设成本，要不然翔安到岛内段还挺长的，还有岛内到海沧段。方案已经设计好了，估计正在找上级部门审批。

1179319109

晋南什么时候是东石的腹地了？
晋南四镇个个比东石强
环境好又有产业，还有高教。日子过得很舒服
以后还会有金井到金门再到厦门的轨道交通。没东石什么事

satin

木鱼侃大山 发表于 2023-1-9 12:29
厦门就是想要共线，可以降低建设成本，要不然翔安到岛内段还挺长的，还有岛内到海沧段。方案已经设计好了 ...

就我所知，高铁和市域铁路的信号系统都不一样，用电方面倒是有专门的市域车可以适配国铁的电网，也就是用CRH6系列改进的列车。不过这么搞的话等于岛内段工期要延长。

satin

永远的巴乔 发表于 2023-1-9 13:43
建180公里的地铁，当厦门政府是傻瓜啊。

厦门政府建了十几年，目前也就建三条线80多公里。

没脑子真的是，肯定是三市每个建自己的系统，厦门只负责自己段内的。只不过整条线路计划可以统一编制。所以现在只要编制完成计划，批下来后各段有条件的可以自己开工了。显然省里面想要泉州快点开工。

satin

永远的巴乔 发表于 2023-1-9 13:50
不可能的事情，如果不是国铁动车模式，五年后都开不了工。

现在也有车是直接用国铁信号用电系统的，改造成偏向于地铁制式的车辆，比如珠三角城际铁路。实际运行估计各市内部还会设置小交路，也会有贯通各市的快线，所以应该会有越行线

satin

永远的巴乔 发表于 2023-1-9 13:58
12306买票的，那跟动车不差不多？

不是，具体应该是交给地方运行的。和国铁无关。使用交通卡乘坐。只不过系统上使用了国铁的。因为厦门段有部分和国铁共线运营。这个有先例。