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兴泉铁路就是站站乐

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发表于 2022-12-30 17:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发表于 2022-12-30 17:28 来自手机版 | 显示全部楼层
家门口就能上车,大大方便百姓出行!赞一个,当初就不应该设仙游站,可以去莆田站坐车,这样莆田追求的客流量就大了
发表于 2022-12-30 17:17 来自手机版 | 显示全部楼层
快10小时,比你自己开车还慢
发表于 2022-12-30 17:22 来自手机版 | 显示全部楼层
后期可能会调整,站站停的话确实慢很多,应该会跳站
发表于 2022-12-30 17:37 来自手机版 | 显示全部楼层
这条路当泉州和内陆县市的城轨,也不错。时间也不长,到安溪半小时,到永春德化一个小时左右。
厦门1号线从头坐到底也要1个小时。
发表于 2022-12-30 17:44 来自手机版 | 显示全部楼层
断桥寻娘子 发表于 2022-12-30 17:28
家门口就能上车,大大方便百姓出行!赞一个,当初就不应该设仙游站,可以去莆田站坐车,这样莆田追求的客流 ...

仙游招你惹你?人口百万设两个站都可以
发表于 2022-12-30 17:44 | 显示全部楼层
启缘 发表于 2022-12-30 17:37
这条路当泉州和内陆县市的城轨,也不错。时间也不长,到安溪半小时,到永春德化一个小时左右。
厦门1号线从 ...

对 就是班次太少
发表于 2022-12-30 17:44 | 显示全部楼层
一天要有十几个班次就好了
发表于 2022-12-30 19:13 来自手机版 | 显示全部楼层
希望以后北上到南京北京,往西到武汉成都
发表于 2022-12-30 19:16 | 显示全部楼层
省内铁路都被二奶控制,泉州建这么差的铁路一点都不意外,说过了,泉州的突破口是航空
发表于 2022-12-31 02:26 来自手机版 | 显示全部楼层
兴泉铁路车辆,复古,绿皮车
发表于 2022-12-31 09:37 来自手机版 | 显示全部楼层
cherry6969 发表于 2022-12-30 22:11
开车太累且成本太高。对一些人来说,还是会选择坐铁路的。

最初设计时速120,更拉垮
发表于 2022-12-31 11:40 来自手机版 | 显示全部楼层
接驳也很重要
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