莆田新式人行天桥地道不完全统计

望江山 · 发表于 2022-10-19 09:59

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本次统计近几年新建的高大上人行天桥地道
不含涵江两座90年代天桥，，
不包括正荣润城那3个方便小区到木兰溪的天桥
也不含早期城港大道几个主要为了解决被分割两旁的农村互通的天桥

一、主城区
1、绶溪公园天桥
2、荔城大道跨境电商天桥
3、荔城大道商检段天桥
4、荔城大道石兴路口天桥
5、梅园路逸夫小学天桥
6、城厢万达天桥
7、学园街城厢区第二实验小学天桥
8、学园街莆田一中天桥
9、学园街筱塘天桥
10、学园街儿童乐园天桥
11、学园街莆田学院天桥
12、延寿街附属医院天桥
13、延寿街莆仙大剧院天桥（在建）
14、东圳路二实小天桥
15、东圳路附属医院天桥
16、东园路京都一品地道
17、东园路正荣时代天桥
18、东园路体育中心地道
19、梅园路四中天桥
20、天九湾天桥
21、迎宾大道万科城天桥

二、外围
1、荔城区西天尾镇莆田学院校门口地下通道（未启用）
2、荔城区黄石镇水南天桥
3、涵江区梧塘镇湄职院天桥
4、涵江区白塘镇逮里小学天桥
5、城厢区华亭镇科技学校天桥
6、秀屿区万达天桥
7、秀屿区苏塘天桥

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:01

感觉中国越往南的城市，天桥就越多，越往北，天桥就越少

浙江城市，大部分都很少天桥，北方城市更不要说

像深圳天桥，应该也500座左右。

fujianup · 发表于 2022-10-19 10:18

很多地方天桥都是摆设，纯属浪费财政

望江山 · 发表于 2022-10-19 10:21

fujianup 发表于 2022-10-19 10:18
很多地方天桥都是摆设，纯属浪费财政

莆田这些天桥的人流量都非常高

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:21

fujianup 发表于 2022-10-19 10:18
很多地方天桥都是摆设，纯属浪费财政

不能这样看问题。

天桥是城市基建水平其中一个子配套，不能说没人走，修来摆设，

这样看，一开始发展，都没需求，发展来干什么。这样想不对的。

城市基建配套，完善，所有子项目搞起来，形成一个大的城市闭环环境或闭环配套，从量变到质变，实现城市飞跃。

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:23

假如你是附近的居民，道路都是飞驰的汽车，
想过个马路，都没法过，直接横穿马路，搞不好就是，车祸人亡惨剧。

修天桥，本质不是服务行人，是服务城市交通效率，
方便开车的人，避免行人穿马路。 同时可以封闭道路，整个城市安全交通事故降低，同时通行效率上升

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:26

直白就是建天桥，你以为是给行人过的，其实是方便开车的人，减少路上交通事故。

fujianup · 发表于 2022-10-19 10:27

qlhotfj 发表于 2022-10-19 10:23
假如你是附近的居民，道路都是飞驰的汽车，
想过个马路，都没法过，直接横穿马路，搞不好就是，车祸人亡 ...

建高架桥的地方，都是有红绿灯的那种大路口，没有高架，行人等绿灯也可以通行的！

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:28

fujianup 发表于 2022-10-19 10:27
建高架桥的地方，都是有红绿灯的那种大路口，没有高架，行人等绿灯也可以通行的！ ...

红绿灯也要等，现在新建道路，主干路，都下穿道路，红绿灯也相应减少。至少一个交通方向，路口不用等红绿灯。

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:32

本帖最后由 qlhotfj 于 2022-10-19 10:43 编辑

路口有天桥，总比等红绿灯好。

修天桥路段
1、学校路段，修天桥
2、居民（规模大的，小区，人口多地段）路段，修天桥
3、交通路口修天桥，
4、城市快速路，修天桥。包括郊区快速路，同城大道等，

5、医院路段，修天桥

虽然平时没人走，看是摆设，但是这是只交通基建配套项目，硬性指标，要建的。

fujianup · 发表于 2022-10-19 10:33

行人一般比较讨厌上天桥吧，过个马路，行程被增加一倍不止呢…要不是路口被围，更愿意等绿灯吧

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:35

fujianup 发表于 2022-10-19 10:33
行人一般比较讨厌上天桥吧，过个马路，行程被增加一倍不止呢…要不是路口被围，更愿意等绿灯吧 ...

那是道路没封闭，影响了整体交通，这是没修天桥的问题和缺点

修了天桥，可以封闭道路，你穿不了马路，都是栅栏，绿化带。

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:36

修了天桥，可以封闭道路，穿不了马路，路上的汽车，开车通行效率就提高了

穿不了马路，你再绕也绕不去，只能走天桥。

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:39

fujianup 发表于 2022-10-19 10:33
行人一般比较讨厌上天桥吧，过个马路，行程被增加一倍不止呢…要不是路口被围，更愿意等绿灯吧 ...

路口复杂的地段，还是走天桥快，像龙岩六一路口，环形天桥，

如果遇上大马路，红绿灯还二段通行，

到道路中间，还要等红绿灯，还是天桥方便。

比较宽的道路，都是二段红绿灯，小马路，二车道，确实横穿马路快

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:43

修天桥肯定好处多多，对城市发展，交通效率，都是好处，

不然深圳，几年内，建这么多天桥做什么，天桥文化和现象，也成了深圳城市对外形象。

望江山 · 发表于 2022-10-19 10:45

fujianup 发表于 2022-10-19 10:33
行人一般比较讨厌上天桥吧，过个马路，行程被增加一倍不止呢…要不是路口被围，更愿意等绿灯吧 ...

天桥大部分都是在主干道，
双向6车道那种，车多，速度又快。
如果没有天桥，对老年人，学生，还有开车的人，都非常不友好！！！
以前没天桥的时候，也有人行横道，
交通效率低很多，容易引起堵车

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:48

像二车道没必要修天桥，有斑马线就可以了，要修空间，场地也不足

修天桥，一般道路很宽，像龙岩大道，封闭道路。

天桥多，代表《高标准的道路多，直白就是大马路多》
其实也在间接反应一个城市的基建水平，

qlhotfj · 发表于 2022-10-19 10:57

本帖最后由 qlhotfj 于 2022-10-19 10:58 编辑

叫行人穿，36米，50米，78米，100米，126米的道路，风险太大了，
这些道路，都是封闭道路，行人过不去，绿化带+栅栏。

如果穿6米，12米，24米，可能还会横穿马路，或直接走班马线。

我不说泉州市区，就说郊区，洛阳到洛江区道路宽双向六车道（不含辅道），如果没有天桥，就没法封闭道路

车流大，路也宽，横穿马路不现实，影响交通通行效率
如果道路没封闭，周边乡镇人口，都有到对街的需求，你穿一下马路，他穿一下马路，
路上开车就得时时刻刻躲着行人，开车精神极度紧张。车速也降下来

柳永 · 发表于 2022-10-19 15:57

地下长廊可以开商业

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