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福州南站

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发表于 2022-10-16 15:48 | 显示全部楼层 |阅读模式

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扩建后15台30线




 楼主| 发表于 2022-10-16 16:07 | 显示全部楼层
福州南站,说建成后,将是全国第二大高铁站(本人未核实),第一大是郑州东站
 楼主| 发表于 2022-10-16 16:08 | 显示全部楼层
郑州东站,16台32线

发表于 2022-10-16 19:55 | 显示全部楼层
多少年过去了,福州南站周边发展的还是鸟样!
发表于 2022-10-18 08:15 | 显示全部楼层
qlhotfj 发表于 2022-10-16 16:07
福州南站,说建成后,将是全国第二大高铁站(本人未核实),第一大是郑州东站 ...

不大可能吧,感觉四大一线、成都、重庆高铁站都很大
发表于 2022-10-19 10:50 来自手机版 | 显示全部楼层
wms8967543 发表于 2022-10-16 19:55
多少年过去了,福州南站周边发展的还是鸟样!

洞洞看好的哦
发表于 2022-10-25 11:00 | 显示全部楼层
qlhotfj 发表于 2022-10-16 16:07
福州南站,说建成后,将是全国第二大高铁站(本人未核实),第一大是郑州东站 ...

不可能,比它大的还有几个
发表于 2022-10-25 11:09 | 显示全部楼层
郑州南站 (又名郑州航空港站)
郑州南站站房建筑面积约15万平方米,站场规模为16台32线 。
福州南站才10万平方米
发表于 2022-10-25 11:10 | 显示全部楼层
西安北站:候车面积11.63万平方米、设18台34线
发表于 2022-10-25 11:12 | 显示全部楼层
昆明南站:面积约12万平方米、16台30线
发表于 2022-10-25 11:13 | 显示全部楼层
贵阳北站:15台32线
发表于 2022-10-25 11:16 | 显示全部楼层
重庆西站:面积119944平方,15台31线
发表于 2022-10-25 11:22 | 显示全部楼层
亚洲最大-北京丰台站站房建筑面积39.8845万平方米,站场规模17台32线
发表于 2022-10-25 11:24 | 显示全部楼层
广州北站(花都),远期扩建为 18台36线
发表于 2022-10-25 11:25 | 显示全部楼层
福建第一大,的规模在全国范围来看,现在只能用平平无奇来形容
发表于 2022-10-25 11:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 望江山 于 2022-10-25 11:33 编辑

而且福州南站到缺点显而易见,
老站房 是 线侧式,新站房 是线下式。

而厦门北站 新老站房 都是 线上跨线高架站房。 明显厦门北站要先进很多
线下式:候车室的车线的下方,采光必然受影响,还会有车辆行驶噪音。
而高架跨线,均可以屋顶玻璃采光
发表于 2022-10-26 23:12 来自手机版 | 显示全部楼层
非常一般,2023年才有杭州东、南京南上一周期的水准,但是别人已经进化到杭州西这种新周期下的前沿开发与运营模式了,运用全新的交通枢纽规划理念
发表于 2022-10-27 13:48 | 显示全部楼层
Weslink 发表于 2022-10-26 23:12
非常一般,2023年才有杭州东、南京南上一周期的水准,但是别人已经进化到杭州西这种新周期下的前沿开发与运 ...

杭州西站的规划比较超前。
发表于 2022-10-27 13:55 来自手机版 | 显示全部楼层
福建向上 发表于 2022-10-27 13:48
杭州西站的规划比较超前。

不止,还有深圳平湖、苏州北等等,这些还不是枢纽站。但是规划理念和开发模式真的比福建先进太多
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