福龙高铁，走南线还是北线好？

柳永

疫情蔓延，不敢乱跑。逛逛贴吧。
福龙高铁路线怎么走最好?
目前公布的规划路线是走北线，就是长泰到德化大田漳平。感觉距离会比较短，但是会不会运凳子？走南线，莆田，仙游，永春，安溪，漳平，经过的地方人口多老去了。经济实力应该也相对强多了。在莆田仙游那边连上福厦高铁350，真正要修的就仙游到龙岩这段。老早前就有人提过的仙龙高铁视乎也是这样的路线走法，可行否？

fujianup

支持走德化线…安溪北？离县城那么远，毫无意义！仙游去福州有太多交通方式了，走一段就能到莆田做高铁了！永春县城人口还没德化一半多！走德化线更好！
南线莆田到福州段还得走原来老线！重合率太高！
这条线目标是让龙岩人快速达到福州，南线这路程绕一大圈，多出一大段路程！不合适！

fujianup

走南线，就变成龙岩到莆田线了！

拳堡

很简单，漳平经过德化到永泰就好了

拳堡

这条线路，现有的是龙岩到漳平，福州到永泰，只需要漳平经德化到永泰连起来，就是福龙铁路了，投资小，工期短，路程短，票价便宜，百利无一害。

vnn637

1、主要是走南线变成莆田连接到龙岩，南北线实际距离差不了太多。
2、高铁不是沿途每个站都需要停的。班次可以选择站点交叉，票价不会差太多。
3、德化站，永泰站，福州西站（闽侯规划中），考虑更多还是在福州。 呵呵。
4、走南线 仙游，安溪，福清，长乐，莆田，都是百万人口，有利于龙岩交通和经济发展。
走北线，龙岩到这城市还得绕，看清楚了，北线福州站是到闽侯南通镇，龙岩到福州还得再转车。
对龙岩交通有什么很大帮助？
5，走南线，龙岩海运货可以通过莆田湄州湾港直接出海。湄州湾港跟厦门港定位是不一样。
国内定位：煤炭,铁矿石,lng天然气，石油，大宗散货海运，10年内必成为福建第一大港口。

vnn637

fujianup 发表于 2022-9-2 22:50
支持走德化线…安溪北？离县城那么远，毫无意义！仙游去福州有太多交通方式了，走一段就能到莆田做高铁了！ ...

当年向莆铁路有经过仙游，不知道可以吸引多少产业，经济早就是莆田县域排第一了。
你以为高铁是让仙游人到莆田吗？
上下左右仙游有4条高速，交通方便了，
仙游东西乡平原面积不比泉州平原小，鲤南，赖店，盖尾土地还有一大堆。
现在最缺的就是一条高铁，有了高铁才能吸引更多的产业。
有更多的产业就会有更多城建，人口多了，老家的房子也能够增值。人民的生活和教育水平都可以提升。

vnn637

拳堡 发表于 2022-9-5 23:24
这条线路，现有的是龙岩到漳平，福州到永泰，只需要漳平经德化到永泰连起来，就是福龙铁路了，投资小，工期 ...

北线只对福州有利。这样还能强省会才怪。
北线9月份很大可能被否决了，上面都看不下去这样子搞搞。

fujianup

vnn637 发表于 2022-9-23 13:13
1、主要是走南线变成莆田连接到龙岩，南北线实际距离差不了太多。
2、高铁不是沿途每个站都需要停的。班次 ...

走南线 和 走龙厦 福厦高铁 没啥区别！福龙铁路 就是要让龙岩闽西南快速到达福州！
龙岩货物出口 肯定都是走厦门港 不可能到湄洲湾
哪条线更便捷 里程更短 投资更少 就该支持那条线！

fujianup

vnn637 发表于 2022-9-23 13:28
北线只对福州有利。这样还能强省会才怪。
北线9月份很大可能被否决了，上面都看不下去这样子搞搞。 ...

要么就 漳平连接德化-永泰-福州
要么 漳平连接永春-仙游-莆田-福州
别再七拐八拐了，什么安溪拐一下 南安拐一下 搞的弯弯曲曲 毫无意义！

就看评估 哪个成本更低 就选哪个  这条线主要是服务龙岩闽西南进省城的！两条线都支持，其他为了照顾什么人口大县 搞的乱七八糟的走向 我表示反对！

闵宁

北线距离近，均衡发展。

vnn637

拳堡 发表于 2022-9-5 23:24
这条线路，现有的是龙岩到漳平，福州到永泰，只需要漳平经德化到永泰连起来，就是福龙铁路了，投资小，工期 ...

那是你的想法。动车可以在高铁上跑，高铁是无法在动车线上跑的，都要全部修建。好好去看一下文件