东航豪掷8700万拿下关键地块，厦门新航空枢纽加速成型

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东航豪掷8700万拿下关键地块，厦门新航空枢纽加速成型

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中国东方航空股份有限公司最近在厦门翔安区砸下8700万元重金，拍下了一块编号2025XG02的机场用地。这块位于延平大道与吉泰路交叉口东北侧的地块，总面积接近2.9万平方米，规划总建筑面积4.35万平方米，用途明确指向运行保障用房和住勤保障用房建设。这不仅是东航在厦门布局的重要落子，更是翔安机场冲刺2026年通航的关键一步。

从地图上看，这块地正好处在翔安机场核心区范围内。根据厦门市自然资源部门的规划，这里未来要建起两栋高层保障楼，专门服务机场运营所需的地勤人员和设备维护。有业内人士分析，东航此次拿地显然是为了配合其厦门基地扩建计划——早在今年2月，东航董事会就通过了第一期基地建设项目立项，这次拿地应该就是具体实施的重要环节。
翔安机场本身的建设进度同样值得关注。目前机场航站楼主体结构已经封顶，两条3800米长的跑道正在紧张施工，预计明年3月就能完成校飞，年底正式通航。随着东航保障基地的落地，机场的运营保障能力将得到显著提升。未来这里不仅要承担国内干线航班，还有望开通直飞东南亚、东北亚的国际航线，成为两岸交流的重要空中门户。
对于普通市民来说，翔安机场的建设带来的不仅是出行便利。根据规划，机场周边将配套建设城际铁路R1线、地铁3/4号线，还有多条高速公路和快速路网。等到2026年机场投用时，翔安南部片区还要崛起一座科创新城，重点发展航空维修、跨境电商等产业。有住在附近的居民开玩笑说："以后家门口就能坐飞机，下楼说不定还能去航空主题公园玩。"
从更宏观的角度看，翔安机场的建设对厦门乃至整个闽南地区意义重大。目前厦门高崎机场的旅客吞吐量已经接近设计极限，新机场的建成将彻底释放航空运输潜力。有数据显示，到2030年翔安机场预计年旅客吞吐量可达8500万人次，货邮吞吐量突破200万吨，相当于再造一个"空中丝绸之路"的枢纽节点。

十月。OCT

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