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动、高,二十年

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发表于 2025-11-3 11:24 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 滹沱河北地 于 2025-11-3 15:47 编辑

晋江篇
晋西/南亦 一个站
半岛地理中心一个站地级站
千万级国际机场一个
统合力强,区位条件优越
南安篇
上南安 丰州一个站地级站
南亦共用一个站,内坑站
南亦翔安共用一个机场 大灯机场
地缘运用
惠安篇
要么在辋川建一个站,和泉港共用
要么在罗阳建一个站,惠安惠南洛江城东共用
如此可以达到区域整合统合效果
现在是一个站偏安西隅
一个站太远
不是最理想
 楼主| 发表于 2025-11-3 11:40 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 滹沱河北地 于 2025-11-3 15:47 编辑

看地缘即是未来
发表于 2025-11-3 11:56 来自手机版 | 显示全部楼层
泉港站为什么不改名为泉州北站
发表于 2025-11-3 20:18 | 显示全部楼层
大惠安有3个站,还是很牛的
 楼主| 发表于 2025-11-3 22:31 来自手机版 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2025-11-3 20:18
大惠安有3个站,还是很牛的

没有统合能力
中心不集聚,依附成不了主力
 楼主| 发表于 2025-11-3 22:32 来自手机版 | 显示全部楼层
动车放辋川,高铁放罗阳
统合集聚,才能成为主力
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