厦门抢占氢能发展新赛道

zhihengguoxilin

台海网9月27日讯（海峡导报记者 沈华玲）争创GJ级科创平台、建设氢能产业园区、开通氢燃料电池公交示范线路、试点布设氢能离网超充站……氢能被称为“21世纪的终极能源”，是未来GJ能源体系的重要组成部分，近日，《厦门市氢能产业高质量发展行动计划（2025—2027年）》经厦门市ZF同意印发实施。

　　根据该《行动计划》，厦门将坚持绿色低碳循环发展，因地制宜布局氢能产业，着力建设具有国际影响力的氢能技术与装备输出高地，打造“新能源产业创新之城”。

科研优势+产业基础 厦门氢能产业“蓄势待发”

　　氢燃烧热值高，燃烧的产物为水，被称为“21世纪的终极能源”。厦门市重视培育发展氢能产业，2022年将氢能与储能列入六大未来产业之一；今年2月，厦门市发改委牵头编制了氢能产业图谱，明确发展重点领域和路径。目前，厦门市氢能产业已具备一定科研优势和产业基础，在“制储运加用”全链条集聚了一批掌握核心技术或有影响力的企业，包括厦钨氢能、厦门金龙及嘉庚创新实验室孵化企业鹭岛氢能、华厦氢能等DB性企业。

　　其中，依托厦门大学和嘉庚创新实验室的科研实力，在绿氢制造方面，厦门电解水制氢装备技术全国领先。目前，嘉庚创新实验室在氢能领域已布局开展21项核心技术攻关，落地孵化8家氢能领域高科技企业，吸引投资超1亿元。目前，嘉庚创新实验室正在与福建省能源石化集团共同建设福建省绿氢中试基地，加快打通“绿电—绿氢—化工”闭环，加速关键技术验证与应用示范进程。华厦氢能已建成可年产50套5兆瓦以上的碱性电解水制氢设备的中试生产线。

　　在氢燃料电池电动汽车的研发方面，厦门金龙完成了整车系统集成能力的构建，拥有氢燃料电池汽车整车控制的全栈自研核心技术能力。厦钨氢能的固态储氢材料则解决了传统储氢方式在安全性、效率和成本方面的瓶颈问题，是国内固态储氢材料的龙头企业，氢能贮氢合金材料销量连续多年保持国内第一。

政策加码 争创GJ级科创平台

　　此次出台的《行动计划》进一步明确，厦门要打造氢能产业技术创新策源地。未来3年，厦门将加强关键核心技术攻关，重点推动电解水制氢成套装备、固态储氢材料及装备、氢燃料电池成套设备、氢能汽车、氢能备用电源等核心技术取得突破，形成一批具有自主知识产权的技术成果，争创GJ级科创平台，保持核心技术国际领先。其中，将依托嘉庚创新实验室，组建氢能领域GJ级创新平台。

　　同时，打造氢能产业先进制造业基地。积极引培一批具有核心竞争力的领军企业，规划建设氢能产业园区，促进氢能产业“制储输加用”一体化发展，推动关键技术装备及零部件本地化生产并鼓励出口。到2027年厦门氢能装备及材料生产企业达到30家。

推进示范应用 开通氢能公交示范路线

　　加入氢气，排出纯水，氢燃料电池公交车带来的是零污染的绿色出行新体验。不久的将来，厦门市民也能坐上氢能公交车了。

　　根据《行动计划》，在氢能示范应用方面，厦门将逐步推进交通领域示范应用，首批在临空经济片区开通氢燃料电池公交示范路线，并逐步拓展至氢燃料电池环卫车、渣土运输车等市政车辆；支持在机场、港口开展氢燃料电池冷链物流车、重卡等示范应用；支持建设氢基绿色燃料加注中心，探索氢能在船舶、低空域经济飞行器示范应用。

　　此外，着力拓展多领域示范应用，支持绿氢在厦门市半导体、高端玻璃制造、稀土冶炼行业推广应用；探索在算力中心、5G基站等高能耗设备使用氢能备用电源；试点布设氢能离网超充站。

　　计划到2027年，厦门开通氢燃料电池汽车示范路线，建成加氢站3座。探索绿氢在工业、储能等领域应用场景，形成具有地方特色的氢能产业示范应用链条。

zhihengguoxilin

从锂电池过渡的氢能；空气动力；厦门新能源产业越来越好

库里

zhihengguoxilin 发表于 2025-9-27 16:12
从锂电池过渡的氢能；空气动力；厦门新能源产业越来越好

在斗门上市的新能源公司一家没有，纯靠讨口子，省城有几千亿市值的 华电新能 差距明显

十月。OCT

库里 发表于 2025-9-27 16:23
在斗门上市的新能源公司一家没有，纯靠讨口子，省城有几千亿市值的 华电新能 差距明显 ...

看看到底是阿斗福死娘炮来碰瓷副省级还是谁
你吹牛逼就好好吹牛逼，舔进来踩踏大厦门什么意思

库里

十月。OCT 发表于 2025-9-28 11:59
看看到底是阿斗福死娘炮来碰瓷副省级还是谁
你吹牛逼就好好吹牛逼，舔进来踩踏大厦门什么意思 ...

打击吹牛逼
鼓励真牛逼
             斯蒂芬 库里

十月。OCT

库里 发表于 2025-9-28 12:03
打击吹牛逼
鼓励真牛逼
             斯蒂芬 库里

是是是，斯蒂芬是哪国人啊
天天碰瓷副省级堂而皇之什么打击吹牛逼
真牛逼就是人口增长率不如人前两年人口净流出
真牛逼就是财政负增长
真牛逼就是人口自然增长率负增长

十月。OCT

厦门氢能，不吹牛，真干了。
火炬高新区刚公布名单，22家企业扎堆入驻，7个是GJ级“单打冠军”。58亿砸下去，三年后产值直接干到120亿——2024年全市氢能产值才23亿，这波不是增长，是跳崖式起飞。
中石化不声不响，又加建3座油氢合建站。
翔安机场、海沧港、同翔高新城，全按重卡物流路线打桩。
氢气卖35块一公斤，ZF补一半，司机算账发现：比柴油还便宜。
这不是试点，是直接抄了柴油车的老窝。
金龙客车订单已签，300辆车，2026年春节前全上路。
公交、重卡、双层观光巴士，一条线都不落。
燃料电池自己造，零下30度一键启动，寿命1.8万小时，国际一线水平。
单车全生命周期成本，比电车还低8%，比柴油车低3%——不是靠补贴活着，是自己能赚钱。
别再说“2027年目标”了。
现在厦门的氢能，企业有地儿落，加氢有站，车有路跑，钱能回本。
政策不是画饼，是把路修好了，人自己往里冲。
囼蛙那边3家企业已经递了意向书。
厦门不光自己跑，还要带人一起跑。
这哪是产业规划？
这是把氢能当成了新厦门的基建工程。
别人还在谈愿景，厦门已经把氢气灌进车里，拉货、载人、跑港口，天天跑。