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19天抵欧!福建首条中欧北极航线首航

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发表于 2025-9-23 08:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 今晚打松鼠 于 2025-9-23 08:41 编辑

福建日报·新福建客户端9月21日讯(记者 张颖 尤方明 通讯员 钟健 杨铭 文/图)9月21日,海杰航运“伊斯坦布尔桥”号集装箱船顺利完成在福州港江阴港区的首次靠泊作业,将搭载宁德时代新能源锂电池和万华化学化工产品,以19天的创纪录时效直达欧洲基本港。

海杰航运“伊斯坦布尔桥”号集装箱船在福州港江阴港区首次靠泊。
该航线覆盖大连、青岛、上海、福州、宁波等国内主要港口,直达英国弗利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡、波兰格但斯克等欧洲核心枢纽,全面串联中欧经贸关键节点,全程仅需19天,较中欧班列节省7天、比传统苏伊士运河航线快20天以上,一举实现欧亚海运通道的重大突破,实现福州港从区域性港口向全球供应链关键节点的战略跃升。
“新航线开通后,船舶班期增多,企业通过福州港出口到欧洲的货物运输计划的选择更加丰富。与此次的首航船舶精准衔接了欧洲圣诞季的备货高峰,可以让企业的应季商品提前抢占市场,避开旺季物流拥堵的情况。”中国福州外轮代理有限公司业务经理肖斌说。
海杰航运将福州港江阴港区确定为该航线在福建省的唯一挂靠港。据悉,福州港江阴港区建有全省首个规范化的危险货物集装箱标准堆场,专业危险货物堆场面积达1.4万平方米,年处理能力可达2.8万标箱,为高附加值、高敏感性货物提供安全高效的进出口保障。
在福州港江阴港区国际集装箱航线推介会的有力助推下,江阴港区与海杰航运的携手合作,为福州港腹地企业打开了通往欧洲的“极地捷径”,让更多内陆制造业企业共享北极航线的时效红利,助力“中国制造”更快走向全球。

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发表于 2025-9-23 09:44 | 显示全部楼层
冬天马上就到了,
12月份应该是不能通航。
 楼主| 发表于 2025-9-23 09:45 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2025-9-23 09:44
冬天马上就到了,
12月份应该是不能通航。

在东大面前 都不是什么事,
发表于 2025-9-26 14:37 | 显示全部楼层
船不大呀
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 楼主| 发表于 2025-9-26 16:29 | 显示全部楼层

不大也是直航
发表于 2025-9-26 17:47 来自手机版 | 显示全部楼层
以前集装箱都是满满当当叠了好几层,现在就那么点,这两年进出口是真的跌成狗了
发表于 2025-9-26 18:35 来自手机版 | 显示全部楼层
350501 发表于 2025-9-26 17:47
以前集装箱都是满满当当叠了好几层,现在就那么点,这两年进出口是真的跌成狗了 ...

不懂别乱说。江阴是始发港。还要停靠宁波,青岛等一路装满,向北极航行。
发表于 2025-9-26 19:43 来自手机版 | 显示全部楼层
闽人不说暗话 发表于 2025-9-26 18:35
不懂别乱说。江阴是始发港。还要停靠宁波,青岛等一路装满,向北极航行。 ...

有宁波港启航的照片,没装多少货
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