行政壁垒已经严重阻碍泉州发展

望江山 · 发表于 2024-10-12 14:09

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比如，
泉州火车站站前片区，
丰泽区这边搞的如火如荼，
南安市这边都没动静，路网也没搞

还比如，
石狮已经贴着晋江边界建市区
服装城、摩天城等等
晋江这边也不为所动
红线为两市边界

瓦林老被 · 发表于 2024-10-14 08:43

望江山发表于 2024-10-14 08:35
南安改区就解决了

南安不能改区，否则不仅会被吸光，而且地铁规划依然是晋江石狮，没有南安的份。

望江山 · 发表于 2024-10-12 14:11

本帖最后由望江山于 2024-10-12 14:14 编辑

再比如南翼的水头镇和安海镇
两镇加一起明明就是一个县级市市区的体量，
因为各属于不同的县级市。
规划各弄各的，互相交通连接也不顺畅

爱在厦门 · 发表于 2024-10-12 14:16

晋江缺乏进取心，早就应该争取地级市，或者省直管副厅级县了。

chenfang360 · 发表于 2024-10-12 14:17

爱在厦门发表于 2024-10-12 14:16
晋江缺乏进取心，早就应该争取地级市，或者省直管副厅级县了。

安徽巢湖市最有进取心，地级市-县级市-3马分司。

chenfang360 · 发表于 2024-10-12 14:20

chinchew 发表于 2024-10-12 14:19
人家又没有一个可以天天给奶粉钱的彩霞妈

他们亲娘每年给1800亿；

林三贵 · 发表于 2024-10-12 14:33

晋江缺乏进取心，早就应该争取地级市，或者省直管副厅级县了

老墨 · 发表于 2024-10-12 14:41

泉州火车站片区被都教授噴的屁都不是

hangel · 发表于 2024-10-12 14:47

行政管理跟不上发展速度

壶见 · 发表于 2024-10-12 16:42

先建的先吸，他不建就是他吃亏。由此可见两边哪个ZF有眼光

qlhotfj · 发表于 2024-10-12 17:42

难的，你看农村，乡镇，省市，国道，省道，县道，村道，白改黑，都分界明显，你就知道为什么了。

行政壁垒只是表象，真实的原因是，行政区不同下，各自发展需求不同，南安肯定先搞自己的县城或城区，开发红线范围

怎么跑那么远，建个新城。直白自家客厅都没搞，跑到离自己家十几公里的村尾后山修路架桥，搞建设。

深圳和香港还有明显的分界线，上海和昆山还有明显分界线。。。。

滹沱河北地 · 发表于 2024-10-12 17:50

要是在2014年
这块地卖出去不是问题
现在卖不出去而已

qlhotfj · 发表于 2024-10-12 17:51

就算以后南安改区了，也会有这样的问题

修路要钱，假如是你个人，就算亲兄弟，或姐弟，哥妹关系，你会无条件，拿出钱，支持其中一方？

除非其中一方，钱实在太多，没地方花，自己几千亿资产，帮直系亲戚几十亿，那是洒洒水，那也不是无条件的。受助的的一方，得听指挥。放弃家庭发言权！

放大的经济建设，行政区不同，钱不是无限的，发展不是简单的行政区不同， 其实各自发展需求不同，

这区的地方财政，不可能花在别区县，除非是市一级，可以调配。

qlhotfj · 发表于 2024-10-12 17:56

避免这样的问题，就要市一级层面，组建，片区城市发展建设指挥部，同意协调

直白就是，一个地方ZF的一个小型ZF，
这个小ZF或微型ZF专门解决这个片区的发展，特别是不同行政区划带来的，管，批，建……等一系列发展建设各种行政障碍和机制不顺问题

望江山 · 发表于 2024-10-14 08:35

qlhotfj 发表于 2024-10-12 17:56
避免这样的问题，就要市一级层面，组建，片区城市发展建设指挥部，同意协调

南安改区就解决了

hangel · 发表于 2024-10-14 08:41

qlhotfj 发表于 2024-10-12 17:51
就算以后南安改区了，也会有这样的问题

修路要钱，假如是你个人，就算亲兄弟，或姐弟，哥妹关系，你会无 ...

这一切根本原因还是行政壁垒导致的

hangel · 发表于 2024-10-14 08:52

瓦林老被发表于 2024-10-14 08:43
南安不能改区，否则不仅会被吸光，而且地铁规划依然是晋江石狮，没有南安的份。 ...

地铁规划是区位的原因强求不来延伸线是会有的

瓦林老被 · 发表于 2024-10-14 08:55

hangel 发表于 2024-10-14 08:52
地铁规划是区位的原因强求不来延伸线是会有的

所以南安更加不适合改区了，否则就会彻底成为牺牲品。

hangel · 发表于 2024-10-14 09:05

本帖最后由 hangel 于 2024-10-14 09:07 编辑

瓦林老被发表于 2024-10-14 08:55
所以南安更加不适合改区了，否则就会彻底成为牺牲品。

也不会，南翼作为泉厦之间的重要交通节点，自古都繁荣。南翼和泉厦觉得是共荣关系。

leaf · 发表于 2024-10-14 10:59

瓦林老被发表于 2024-10-14 08:43
南安不能改区，否则不仅会被吸光，而且地铁规划依然是晋江石狮，没有南安的份。 ...

同感，感觉地铁依然会是规划晋江石狮

天际流 · 发表于 2024-10-14 11:03

闽侯没改区感觉闽侯都跟着福州市区走闽侯相当于福州市区弱势闽侯的公交规划啥的也都是福州市区对接的像你说的个弄个的闽侯没改区也不明显啊

hangel · 发表于 2024-10-14 11:09

leaf 发表于 2024-10-14 10:59
同感，感觉地铁依然会是规划晋江石狮

地铁肯定是要穿过市民密集地区，但最有利的是沿线新区呀，老区没有发展空间呀，所以南翼只要接上地铁反而能分流市区密集人口。

adamsda00 · 发表于 2024-10-14 11:10

站前大道两边，现在应该是泉州最大的工地

leaf · 发表于 2024-10-14 12:26

hangel 发表于 2024-10-14 08:52
地铁规划是区位的原因强求不来延伸线是会有的

所以有改南安的话是为啥？就好比你在公司，项目你团队做，奖金给别人，你觉得呢？

离开以后 · 发表于 2024-10-14 14:22

天际流发表于 2024-10-14 11:03
闽侯没改区感觉闽侯都跟着福州市区走闽侯相当于福州市区弱势闽侯的公交规划啥的也都是福州市区对接 ...

福州拿了闽侯福清的财政，用得很开心呢，改不改区看对福州发展有没有需要，没必要改干嘛，钱拿来用，建设闽侯自己去筹。

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