资阳成为我国首个开通地铁的五线城市

柳永 · 发表于 2024-9-27 15:02

注册成为福建发展论坛会员，为福建发展加油助威！

您需要登录才可以下载或查看，没有帐号？立即注册

x

瓦林老被 · 发表于 2024-9-27 17:26

一、四川有那么多的转移支付。二、福建的二奶政策害了福建，特别是打压人口最多、经济总量最大、并且最活跃的泉州地区，祸害无穷。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:55

主要省内城市没有示范作用，

第一个没人敢动，第二，第三，更不敢动
发展是一带二，二带三，

不敢动，这是官本位直接表现之一。

涉及招商方向，
这个县招了，你县没招，邻倒就有压力，他们就会积极，这样形成各县良性发展。
像白改黑也一样，百姓为问，什么隔壁县路修整这么好，为什么我们不好。，于是领倒才会改变，也一样
一开始没人弄，反正大家一样，我也不弄，
建地铁也是如此，都不敢建，听上面的，第二，第三，第四，更不敢建

建摩天大楼一样，你不上200，我也不上200，我不上那是上面不让，你不上那是大家都没上。
而浙江城市和社会发展环境，是你弄，我也弄，你有我也有， 关键浙江有人带头做这事，有人真想为社会谋发展，求变！

像南平武夷轻轨，还不是一样建？
有时发展，形式主义，设行政门槛，
上面一说，不让建，于是下面不让建。反正有问题，那是上面的错，
这也是官本位思维。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:32

本帖最后由 qlhotfj 于 2024-9-27 16:37 编辑

低调的浙K 发表于 2024-9-27 16:30
你有什么证据证明福建不让民资介入修轨道交通？

那你什么证明， GJ允许民营资本，进入大基建？
建个外资独资医院，还要政策。下发文件

有时政策不反对，或说支持，但是实际操作过程，就一堆门槛，形式主义，你多打交道，你就明白了。

正是操作过程问题一堆，民营资本哪敢进！

这是大的方向上，经济结构，社会体系上大的改革！不是说一个简单的文件下发。
直白就是上面也不懂。而下面也没听懂，其他人一脸懵，但是什么情况。
直白就是官本位，形式主义！

350501 · 发表于 2024-9-27 15:08

项目工程总投资133.84亿元，项目资本金53.54亿元，占总投资的40%，由成都市财政安排出资；资阳市辖区内征地拆迁费用约7.85亿元，由资阳市筹措；剩余债务资金72.45亿元，占总投资54.1%，由成都市通过银行贷款解决

350501 · 发表于 2024-9-27 15:08

成都人怪好的

联想集团公司 · 发表于 2024-9-27 15:13

各省的小城市，陆陆续续到大城市的地铁都建好了。
相比之下，福建真的是笑话。R1十年内建不好，等沙坡尾都60多了看看有没有机会

350501 · 发表于 2024-9-27 15:16

联想集团公司发表于 2024-9-27 15:13
各省的小城市，陆陆续续到大城市的地铁都建好了。
相比之下，福建真的是笑话。R1十年内建不好，等沙坡尾都6 ...

福建二奶只想着吸血，一毛不拔

chenfang360 · 发表于 2024-9-27 15:17

别人已经很富了，还可以一年丐几千亿；

福建已经全国有名的穷了，一毛也丐不到；

命运注定了。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 15:19

一年财政转移支付1万亿，母猪也能上树。

chenfang360 · 发表于 2024-9-27 15:20

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:19
一年转移财支付1万亿，母猪也能上树。

和四川一样，一年给福建丐6000亿，福建人100%可以花给你看，绝对不可能说：不会花钱！

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 15:21

chenfang360 发表于 2024-9-27 15:20
和四川一样，一年给福建丐6000亿，福建人100%可以花给你看，绝对不可能说：不会花钱！ ...

现行的财税体系，本身就不合理，信息不透明，
养老体系也是如此。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 15:22

你想想，一边是农田，可以修地铁，另一边是百姓需要方便出行，卡你，不让你建。

chenfang360 · 发表于 2024-9-27 15:23

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:21
现行的财税体系，本身就不合理，信息不透明，
养老体系也是如此。

让丽水妹妹下拨福建1800亿试试，我们学安徽花钱。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 15:31

chenfang360 发表于 2024-9-27 15:23
让丽水妹妹下拨福建1800亿试试，我们学安徽花钱。

难的，像福建，广东，不求上面给钱，至少不要拿行政卡别人城市发展的脖子。

像广东能力强一点，都是先干再说。

恰恰就是福建，能力还弱一点，什么都听上面的，上面一说什么，下面当官的，就死脑筋，不会变通。

chenfang360 · 发表于 2024-9-27 15:32

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:31
难的，像福建，广东，不求上面给钱，至少不要拿行政卡别人城市发展的脖子。

像广东能力强一点，都是先干 ...

福建是跳板，都是来赚资历的；

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 15:34

本帖最后由 qlhotfj 于 2024-9-27 15:35 编辑

下面可以完全用民意，反压上面。

不懂变通。

像可以让私营企业，参与进来，投资，当然要有相应的资质和能力的企业。成立私营地铁公司。
营利和税收方向上要新的分配和责任体系。

公交车都能私营，地铁为什么不行？福建是小省，可以先行先试，这无伤既有利益集团的利益。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 15:36

chenfang360 发表于 2024-9-27 15:32
福建是跳板，都是来赚资历的；

确实是这样，来了福建，去上海，然后升至上面

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 15:54

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:31
难的，像福建，广东，不求上面给钱，至少不要拿行政卡别人城市发展的脖子。

像广东能力强一点，都是先干 ...

浙江拿的最少，但浙江人怨言不多

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 15:57

浙江支援的四川省

望江山 · 发表于 2024-9-27 15:59

割让简阳换来了

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 16:01

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:34
下面可以完全用民意，反压上面。

不懂变通。

民资盖地铁（轨道交通）的案例在浙江，民资盖高铁的两条线都在浙江，民资也要考虑赚钱好吧，地铁票价如果高于打车，谁坐？
字母哥能不能现实点，福建的高速公路是全国招商公路比例全国最低的，福建民资连高速都没兴趣还建地铁？

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:03

低调的浙K 发表于 2024-9-27 15:54
浙江拿的最少，但浙江人怨言不多

怨言少，但是你浙江父母官，懂的为当地百姓服务，像养老，先把自己养好，再来说帮谁养，福建父母官，本地，还一堆没有养老，甚至养老金比接受转移的省市地区还低。
这就说不过去，能力强，多出力，福建人是赞成的，但至少本地先养好

发展也是如此。

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:04

低调的浙K 发表于 2024-9-27 16:01
民资盖地铁（轨道交通）的案例在浙江，民资盖高铁的两条线都在浙江，民资也要考虑赚钱好吧，地铁票价如果 ...

有没有兴趣投资是另一回事，至少要放开，让市场说话，不要一堆条条框框。

形式主义

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 16:11

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:34
下面可以完全用民意，反压上面。

不懂变通。

2021年末福建省收费公路里程5794.8公里
2021年末福建省ZF还贷公路里程4786.8公里，累计建设投资总额4149.7亿元，债务余额2910.9亿元，年通行费收入150.8亿元，年支出总额473.5亿元，分别占福建省收费公路的82.6%、84.8%、88.7%、76.6%和87.8%。

福建收费公路中82.6%是ZF投资的，民资参与度极低，民资又不傻！！收费公路尚且如此，你指望投资地铁？

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:14

低调的浙K 发表于 2024-9-27 16:11
2021年末福建省收费公路里程5794.8公里
2021年末福建省ZF还贷公路里程4786.8公里，累计建设投资总额4149. ...

福建多山，本身不是全国交通要冲，很多北上货物，也不是经过福建

山多对外交通跟城市基建是两回事。
福建人口都集中到小平原或山区盆地，

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:16

只要眼不瞎，周末，节假日，不管是城市，还是乡镇村，都是大堵车。
现在每百户才45-60辆车，未来每百户150辆，甚至200辆，你说你交通能受的了？

福建汽车拥有量还相对低，更要发展公共交通工具，也适合发展。
本身地就少，人人买车，按现有的交通基建，是不可行的。

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 16:20

qlhotfj 发表于 2024-9-27 16:16
只要眼不瞎，周末，节假日，不管是城市，还是乡镇村，都是大堵车。
现在每百户才45-60辆车，未来每百户15 ...

路堵不一定是因为私家车多，很多时候是路窄，停车位少，管理差，节假日时农村乡镇最容易堵车了，你把地铁修农村乡镇现实吗

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:22

低调的浙K 发表于 2024-9-27 16:20
路堵不一定是因为私家车多，很多时候是路窄，停车位少，管理差，节假日时农村乡镇最容易堵车了，你把地铁 ...

那你不发展公共交通，人人买车现实吗？

地铁，轻轨，哪个不是被条条框框给限制了？

发展是不能等，等你人口到，财政到，黄花菜也凉了、
福建省情，不同于他省。

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 16:22

qlhotfj 发表于 2024-9-27 16:04
有没有兴趣投资是另一回事，至少要放开，让市场说话，不要一堆条条框框。

形式主义 ...

政策不一样吗？都是放开的，民资投资也是要看收益的，杭州湾大桥一趟八十元，也是民资占主体投资的，车子多钱就收的快

壶见 · 发表于 2024-9-27 16:22

qlhotfj 发表于 2024-9-27 15:22
你想想，一边是农田，可以修地铁，另一边是百姓需要方便出行，卡你，不让你建。 ...

看看青岛，地铁建了，竟然没人坐导致荒废，这要放到泉州来，不就是一条便民的地铁线？现在的政策就是一刀切，什么都要设门槛。

低调的浙K · 发表于 2024-9-27 16:23

qlhotfj 发表于 2024-9-27 16:22
那你不发展公共交通，人人买车现实吗？

地铁，轻轨，哪个不是被条条框框给限制了？

现在R1不是批了吗？我就不信如果民资有意愿参股，你们福建会拒绝

qlhotfj · 发表于 2024-9-27 16:24

低调的浙K 发表于 2024-9-27 16:22
政策不一样吗？都是放开的，民资投资也是要看收益的，杭州湾大桥一趟八十元，也是民资占主体投资的，车子 ...

跟你说不明白，主要官本位思维。上面不支持，他就不干，没有服务为民的思维。

你再过二十年，福建城市基建交通，哪个受的了？

一家二三部车，路上就成停车场，是不是也要限号？

现在福建汽车拥有量还相对低，正是像客运班车，公交车，线路相对发达，便宜。

		自动登录	找回密码
密码			立即注册