【“沙坡尾”地理真不行】

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照“沙坡尾”的理论，要不要干脆把无锡硕放机场也关了，也往上海整合，这样更高效？
长三角的高效不是往上海整合大机场，反而是保留了无锡机场跟上海机场竞争逼迫上海提高效能。实测苏州市ZF到无锡机场直线距离27Km，到上海虹桥机场71Km(相当于福州到莆田的距离)，到浦东机场更是117Km，这么远的距离，如果都把苏州的客流整合到上海，那投资者岂不跑路了。

滹沱河北地

翔机好比硕放
一边是锡厦，一边是苏晋
晋比较大块头
沙盘尾一直喊单中心
其实越是这样喊
早就透漏出心中的不安焦躁
单中心，在地缘上是不可实现的
翔机并不是被整个厦门包裹
另一边是更大块头的晋江半岛
千年文化鼎盛之地
自己心里肯定犯虚
没有自信了
硕放，叫苏南机场，因为他在两个城市中间
翔机，他实际上也不是厦门机场
而是闽西南机场
到晋江到厦门都是一样的
厦门没有地缘优势

林被阿森0592

我不知道沙坡尾行不行，我知道你肯定不行，都没人鸟你

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林被阿森0592 发表于 2024-5-6 11:29
我不知道沙坡尾行不行，我知道你肯定不行，都没人鸟你

所以福建不行。

fjsmwzx

空间：“沙坡尾”地理真不行；
坛友：我不知道沙坡尾行不行，我知道你肯定不行，都没人鸟你；
空间：所以福建不行。
        ——“空间”神逻辑

zinus

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fjsmwzx 发表于 2024-5-6 18:35
空间：“沙坡尾”地理真不行；
坛友：我不知道沙坡尾行不行，我知道你肯定不行，都没人鸟你；
空间：所以福 ...

然而很不幸，目前来看“所以福建不行”是事实。