5.1万吨！南企“伯晟58”轮成功上水

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11日，随着一声哨响，福建省伯晟海运有限公司“伯晟58”轮5.1万吨集装箱船船底气垫缓缓推动移向水面，不到2分钟，轮船就滑出船台，成功在浙江宁波上水。这标志着福建省伯晟海运有限公司的总运力增至约15.2万吨，成为目前注册在南安航运公司运力最多的企业。(海丝商报）

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“该船于2023年4月开工建造，历时近一年时间完成。随着上水仪式的举行，接下来，该船将用于国内沿海航区范围内运输集装箱货物。”南安市港航产业协会常务副会长、福建省伯晟海运有限公司总经理伍文坑告诉记者，该船预计今年5月底或6月初投用。

据悉，“伯晟58”轮由宁波万洋船业有限公司建造，CCS入级检验，为钢质、单甲板、尾机型、单桨、单舵，由柴油机驱动的集装箱船。该船具有球尾和垂直球鼻艏线型，上甲板艏部设艏楼，尾部上甲板以上设有7层甲板室，另设有双层底舱和双舷侧边舱用作压载水型舱。船总长198.6米，型宽32.25米，型深17.8米，设计吃水11.9米，载重吨约51050.4t/2700TEU。

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近些年来，为加快航运业发展提级提质，南安围绕建设“海洋强市”的总体目标，立足港口优势，制定出台了一系列优惠扶持政策，进一步引导新增车船落籍和外挂车船回迁南安，带动“南安人经济”回流。福建省伯晟海运有限公司就是回流企业之一。

2020年，该公司创始人伍少平、伍文坑、洪天从将注册地选在南安市石井镇营前村，经营范围包括国内船舶管理业务，水路普通货物运输，从事内地与港澳间集装箱船、普通货船运输，无船承运业务，运输设备租赁服务等，仅2023年纳税就达524万元。

值得一提的是，在今年南安市港航产业协会举行的第二届理监事会就职典礼上，福建省伯晟海运有限公司与南安市港口办进行了福建省伯晟海运有限公司运力回归项目签约。

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“石井镇毗邻厦门，地理位置特殊，产业嫁接、经济要素互通如同东莞之于深圳。”石井镇D委SJ廖徐伟表示，他们将把握GJ支持福建建设两岸融合发展示范区的机遇，紧密地融入泉州、南安发展大局当中，谋划打造泉金客货枢纽，以石井作业区建设为重点，做强做大围头港，与厦门外贸枢纽港形成错位发展态势，打造近洋运输和对台客货运输主力港口，融入厦泉金“同城生活圈”。“同时，我们将深刻把握新质生产力的特点内涵，注重转方式、调结构、增动能，加快形成港航行业新质生产力，为南安港航向更高水平发展注入新动能。”

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截至目前，南安共有航运企业11家，拥有船舶数量43艘，总运力约80.51万吨。特别是2022年以来，得益于南安相关惠企政策的出台，航企回归不断加速，2022年度各航企纳税总额约957万元，2023年新增运力约14.4万吨。