迁都更名20年！厦门杏林，能否再新生？

Kirin9000

迁都更名20年！厦门杏林，能否再新生？2023-12-30 17:30·TOD研究所

20年前，在厦门那场浩浩荡荡的行政区划大调整下，杏林区迁都、更名。原杏林街道、杏滨街道划入集美区管辖，杏林彻底失去“区级行政中心”的地位，进入2010年后，集美区逐步以集美新城为核心主导城市的开发与建设，老杏林自此逐步走向没落。

杏林老工业区位于集美的西南部，上世纪五六十年代以来，杏林糖厂、电厂、纺织厂、毛纺厂等大型国企相继入驻，进入21世纪，产业迭代更新，各个工厂逐渐退出历史舞台。根据《杏林老工业区改造更新规划方案研究》（章智涛 厦门市城市规划设计研究院 城市规划设计师）一文：目前，杏林老工业区50%以上工业用地，混杂着村庄、居住用地，相互干扰，城市更新，势在必行。

时至今日，厦门地铁6号线林华段（含角美延伸段）工程，已全线洞通接近全线轨通节点，厦门段的工程更是超前，地铁车站主入口以及附属工程逐步推进，预计最快2024年年内可实现通车载客。

现在，老杏林借势厦门地铁6号线，有望获得新生！

根据最新版的厦门城市轨道交通中远期规划，厦门地铁6号线作为岛外环湾线路，串联漳州角美、海沧马銮湾、杏林城区、集美新城、集美桥头堡，最后跨海向东延伸至翔安。其中，在杏林核心城区设西滨站、杏林西路站、杏滨站、内茂站、董任站。

《11-08B编制单元控制性详细规划（修改）方案征询意见公示》

同时，近日厦门市自然资源与规划局发布《11-08B编制单元控制性详细规划（修改）方案征询意见公示》，调整老杏林明达玻璃厂周边的相关控规调整，该片区紧挨厦门地铁6号线内茂站、杏滨站、杏林西路站，并且将打造杏滨路上盖综合体项目（原汽车站）、杏林西路上盖综合体。同时，我们TOD研究所（ID：city-tod）注意到，老杏林下一轮即将开展城市更新工作，部分有计划实施大范围拆迁。