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调图后,南站65车次,东站25车次

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发表于 2023-10-11 08:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

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调图后,南站65车次,东站25车次
遥遥领先




发表于 2023-10-11 08:16 来自手机版 | 显示全部楼层
东站没必要建,浪费资源
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发表于 2023-10-12 21:40 | 显示全部楼层
到北京,南站3,东站0。好歹东站也给1吧。
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发表于 2023-10-11 18:29 来自手机版 | 显示全部楼层
问题来了,泉州公交何时开通南站公交
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发表于 2023-10-11 08:25 来自手机版 | 显示全部楼层
我爱晋江 发表于 2023-10-11 08:16
东站没必要建,浪费资源

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发表于 2023-10-11 08:37 | 显示全部楼层
别看南站只是多了两条线,一整天算下来五线的接驳能力是三线的好几倍呢
发表于 2023-10-11 09:07 | 显示全部楼层
螺壳鸦雀无声
发表于 2023-10-11 09:14 来自手机版 | 显示全部楼层
比莆田高速场还多
发表于 2023-10-11 09:16 来自手机版 | 显示全部楼层
江西南昌晋江
 楼主| 发表于 2023-10-11 09:34 来自手机版 | 显示全部楼层
可惜泉州市区和下南安没有公交开过来
发表于 2023-10-11 09:37 | 显示全部楼层
泉州三站加起来比莆田遥遥领先
 楼主| 发表于 2023-10-11 10:53 来自手机版 | 显示全部楼层
仙作 发表于 2023-10-11 09:37
泉州三站加起来比莆田遥遥领先

错了,三站加起来跟莆田差不多
发表于 2023-10-11 11:13 | 显示全部楼层
望江山 发表于 2023-10-11 10:53
错了,三站加起来跟莆田差不多

G车莆田都还没泉州南多
发表于 2023-10-11 12:43 | 显示全部楼层
65/25=270/104
按人口来说很合理
发表于 2023-10-11 13:46 | 显示全部楼层
泉州南站依托晋江和石狮的经济实力,
泉州城市格局会很快改写。
发表于 2023-10-11 14:05 来自手机版 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-10-11 13:46
泉州南站依托晋江和石狮的经济实力,
泉州城市格局会很快改写。

是的,有眼光
这样厦门更没办法当中心了
闽西南没有一个绝对中心
 楼主| 发表于 2023-10-11 18:04 来自手机版 | 显示全部楼层
金山 发表于 2023-10-11 11:13
G车莆田都还没泉州南多

谁说的,莆田 G 字头比泉州南多
发表于 2023-10-11 18:40 来自手机版 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-10-11 18:29
问题来了,泉州公交何时开通南站公交

迟早的问题
发表于 2023-10-12 09:34 来自手机版 | 显示全部楼层
好,确实有点帅
发表于 2023-10-12 09:37 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州彻底被晋江边缘
发表于 2023-10-12 11:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongnan123 于 2023-10-12 11:18 编辑

其实泉州经济重镇都在泉南一带。
不应该跟厦门玩什么都市圈。
凭泉州近千万人口和万亿GDP 规模,
应该自己建都市圈。
别跟厦门玩R1线。

比如自己搞条城市快铁,连接泉州站,晋江机场,
泉州南站,直达石狮市区。
难道万亿GDP的泉州,拿不出钱吗?


点评

终于不用那么温柔了,终于那么直白的挑拨了。看看某地的网友都差不多  详情 回复 发表于 2023-10-12 11:17
发表于 2023-10-12 11:17 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-10-12 11:06
其实泉州经济重镇都在泉南一带。
不应该跟厦门玩什么都市圈。
凭泉州近千万人口和万亿GDP 规模,

终于不用那么温柔了,终于那么直白的挑拨了。看看某地的网友都差不多
发表于 2023-10-12 11:19 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-10-12 11:17
终于不用那么温柔了,终于那么直白的挑拨了。看看某地的网友都差不多

不是挑拨,是现实。
三个和尚有水喝吗?

点评

问题几个和尚跟你有几毛钱关系?!厦漳泉都市圈是省府确立的,R1也是省府规划的  详情 回复 发表于 2023-10-12 11:23
发表于 2023-10-12 11:23 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-10-12 11:19
不是挑拨,是现实。
三个和尚有水喝吗?

问题几个和尚跟你有几毛钱关系?!厦漳泉都市圈是省府确立的,R1也是省府规划的
发表于 2023-10-12 17:25 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-10-12 11:23
问题几个和尚跟你有几毛钱关系?!厦漳泉都市圈是省府确立的,R1也是省府规划的 ...

虽然省府确立,各地还得从实际从发。
厦漳泉都市圈,那么最来钱的金融中心放在谁家?

比如大上海都市圈, 就没有正式GJ级版本。
而是各地自己决定。
杭州基本上就自己单干,连高铁都搞自己枢纽了。

苏州就没有选择了,机场被上海锁死。


点评

又开始绵里藏针挑拨吧,厦门是高层确定的两岸金融中心,难道放你家?  详情 回复 发表于 2023-10-12 17:29
发表于 2023-10-12 17:29 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-10-12 17:25
虽然省府确立,各地还得从实际从发。
厦漳泉都市圈,那么最来钱的金融中心放在谁家?

又开始绵里藏针挑拨吧,厦门是高层确定的两岸金融中心,难道放你家?
发表于 2023-10-12 18:23 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-10-11 13:46
泉州南站依托晋江和石狮的经济实力,
泉州城市格局会很快改写。

晋江如果和石狮合并,绝对超昆山,中国第一县级市
发表于 2023-10-12 21:41 | 显示全部楼层
实至名归
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发表于 2023-10-12 21:45 | 显示全部楼层
雄起东南 发表于 2023-10-12 21:40
到北京,南站3,东站0。好歹东站也给1吧。

这种到同一地方的,有多个车次的,最后分一下,不要全放一个站,另一个站却没有。
发表于 2023-10-12 21:50 | 显示全部楼层
雄起东南 发表于 2023-10-12 21:45
这种到同一地方的,有多个车次的,最后分一下,不要全放一个站,另一个站却没有。 ...

晋江机场一天曾经十班万县飞机你就知道晋江的流量
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