福建论坛|福建发展论坛-汇聚福建人的力量(FUJIANUP.COM)!

 找回密码
 立即注册
搜索
热搜: 福州 厦门 泉州
查看: 824|回复: 29

厦门铁路枢纽规划(高铁进入厦门新机场)中标

[复制链接]
发表于 2023-10-9 18:06 | 显示全部楼层 |阅读模式

注册成为福建发展论坛会员,为福建发展加油助威!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册

x
厦门铁路枢纽规划(高铁进入厦门新机场)中标2021-09-22 22:01·冬日暖阳素纸一张
9月18日,《厦门铁路枢纽规划(高铁进入厦门新机场)》中标结果发布。


采购项目名称:厦门铁路枢纽规划(高铁进入厦门新机场)
采购单位:厦门市土地发展中心
总中标金额:¥300.000000 万元(人民币)
供应商名称:中国铁路经济规划研究院有限公司
服务范围:厦门铁路枢纽规划研究:主要包括梳理枢纽现状及存在问题,预测客货运输需求,研究枢纽客货运、解编系统及配套设施布局,并重点对高铁进入厦门新机场方案进行分析。


招标公告主要内容:
随着中长期铁路网规划的稳步推进,尤其是福厦高铁、厦深高铁、渝长厦高铁、昌福厦高铁等铁路的规划建设,厦门铁路枢纽在路网中的地位和作用愈显突出,厦门市铁路和城市配套建设将迎来新的历史机遇和挑战。
城市交通一体化是城市综合交通未来发展的重要方向,以多方式无缝衔接,车站选址便捷高效、综合开发合理充分等为想到的站城融合发展规划日益成为城市交通基础设施布局的关键环节。
旅客空铁联运是我国进入高铁时代后空铁协调发展的重要方向,是城市交通一体化的重要方向,高速铁路能够大幅拓展机场腹地范围,增加机场群灵活性,研究在建厦门翔安国际机场与轨道交通的合理衔接问题十分必要,同时在GJ安全和政治因素要求下,应研究金门岛接入高铁的相关问题。
在原枢纽总图范围基础上,重点研究东南部区域。研究枢纽客、货运系统、解编系统及配套设施布局,重点研究昌福厦高铁引入枢纽方案、高铁进入厦门新机场等规划布局方案,分析各引入线站场与城市交通规划的衔接关系,提出厦门枢纽综合开发建议。
厦门市城市总体规划(2017-2035)▼


发表于 2023-10-9 18:44 来自手机版 | 显示全部楼层
东湖西湖南湖 发表于 2023-10-9 18:37
到时候漳州怎么去厦门新机场,距离实在离的实在太远了,漳州市区这边有100多万的潜在客流。
如果不方便,真 ...

从这次规划可以看出,在GJ层面,500万漳州人没有10万金门人重要
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2023-10-9 18:06 | 显示全部楼层
温故知新,省的一个很奇葩的人天天指点江山
发表于 2023-10-9 18:12 来自手机版 | 显示全部楼层
厦门的r一是按高铁设计的
不是按地铁设计的
大灯站可以作为晋厦之间的中间站
建设晋灯支线 高铁支线

点评

不知所云  详情 回复 发表于 2023-10-9 18:14
 楼主| 发表于 2023-10-9 18:14 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-10-9 18:12
厦门的r一是按高铁设计的
不是按地铁设计的
大灯站可以作为晋厦之间的中间站

不知所云
发表于 2023-10-9 18:18 来自手机版 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-10-9 18:14
不知所云

这样就很清楚了
发表于 2023-10-9 18:20 来自手机版 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-10-9 18:18
这样就很清楚了

这个效率和经济价值
比福州f2 f3还强

点评

没落地前都有可能,我的认知里一个是高铁直接链接新机场然后通往金门,一个是通过城际和地铁相互链接  详情 回复 发表于 2023-10-9 18:28
发表于 2023-10-9 18:25 来自手机版 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-10-9 18:12
厦门的r一是按高铁设计的
不是按地铁设计的
大灯站可以作为晋厦之间的中间站

晋江南-金井站-金门站-大灯站-厦门北站
 楼主| 发表于 2023-10-9 18:28 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-10-9 18:20
这个效率和经济价值
比福州f2 f3还强

没落地前都有可能,我的认知里一个是高铁直接链接新机场然后通往金门,一个是通过城际和地铁相互链接
发表于 2023-10-9 18:34 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 satin 于 2023-10-9 18:43 编辑
滹沱河北地 发表于 2023-10-9 18:12
厦门的r一是按高铁设计的
不是按地铁设计的
大灯站可以作为晋厦之间的中间站


这和R1没关系,你自己没看清楚,昌厦或者渝长厦高铁是规划始发厦门东站,这个就是机场到东站连接线。规划厦门东站始发的高铁线路应该会经过南安和安永德
发表于 2023-10-9 18:37 来自手机版 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2023-10-9 18:41 来自手机版 | 显示全部楼层
东湖西湖南湖 发表于 2023-10-9 18:37
到时候漳州怎么去厦门新机场,距离实在离的实在太远了,漳州市区这边有100多万的潜在客流。
如果不方便,真 ...

R1衔接
发表于 2023-10-9 20:01 来自手机版 | 显示全部楼层
漳州这边要建漳州西站,与原漳州站不相接,这样你什么厦门东,自己去东东,都成断角了

点评

哈,有很多专家无需你我操心  详情 回复 发表于 2023-10-9 20:02
 楼主| 发表于 2023-10-9 20:02 | 显示全部楼层
圆山区 发表于 2023-10-9 20:01
漳州这边要建漳州西站,与原漳州站不相接,这样你什么厦门东,自己去东东,都成断角了 ...

哈,有很多专家无需你我操心
发表于 2023-10-9 20:11 来自手机版 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2023-10-10 10:51 | 显示全部楼层
东湖西湖南湖 发表于 2023-10-9 18:37
到时候漳州怎么去厦门新机场,距离实在离的实在太远了,漳州市区这边有100多万的潜在客流。
如果不方便,真 ...

揭阳机场有航班吗
发表于 2023-10-10 11:42 来自手机版 | 显示全部楼层
这个不错。
当然对晋江机场就是巨大压力。
发表于 2023-10-10 11:45 | 显示全部楼层
eyang 发表于 2023-10-10 10:51
揭阳机场有航班吗

为什么没有航班,揭阳航班也不少呢,背靠南航这颗大树
发表于 2023-10-11 01:40 来自手机版 | 显示全部楼层
实在不理解,厦门所有南向,西南方向的铁路都从漳州接入,顺带上了漳州。昌厦铁路为什么不从晋江的泉州南站接入,刚好是东北方向,接入泉州南,直接接入一个五六百万的大城市人口,那可是泉州的核心区,也能支持泉州福建三大中心城市,照样可以把厦门东作为终点,这样的一个优势还是,昌厦线从南平到厦门几乎都是小县城,山城,接入泉州南,直接多了一个大城市,问题这样还能把昌厦跟福厦高铁并线,好处多多
发表于 2023-10-11 09:05 来自手机版 | 显示全部楼层
资本论 发表于 2023-10-11 01:40
实在不理解,厦门所有南向,西南方向的铁路都从漳州接入,顺带上了漳州。昌厦铁路为什么不从晋江的泉州南站 ...

厦门要的是速度,快速北上。
发表于 2023-10-11 15:31 来自手机版 | 显示全部楼层
木鱼侃大山 发表于 2023-10-11 09:05
厦门要的是速度,快速北上。

厦门南向西向的铁路,一直都带上漳州,北向的竟然不带上泉州,怎么同城化。泉州真的太悲哀了
发表于 2023-10-11 15:49 | 显示全部楼层
资本论 发表于 2023-10-11 15:31
厦门南向西向的铁路,一直都带上漳州,北向的竟然不带上泉州,怎么同城化。泉州真的太悲哀了 ...

厦大有漳州校区,又要建福州校区,
也不到泉州弄个,即便接收了泉州半个华大。

发表于 2023-10-11 17:09 来自手机版 | 显示全部楼层
资本论 发表于 2023-10-11 15:31
厦门南向西向的铁路,一直都带上漳州,北向的竟然不带上泉州,怎么同城化。泉州真的太悲哀了 ...

如果不是泉州托大,厦漳泉三市同城化进度估计更快了。
发表于 2023-10-12 00:06 来自手机版 | 显示全部楼层
资本论 发表于 2023-10-11 01:40
实在不理解,厦门所有南向,西南方向的铁路都从漳州接入,顺带上了漳州。昌厦铁路为什么不从晋江的泉州南站 ...

有新福厦线就够了,接入泉州南干嘛。
发表于 2023-10-12 03:00 来自手机版 | 显示全部楼层
三不五时来看看 发表于 2023-10-11 15:49
厦大有漳州校区,又要建福州校区,
也不到泉州弄个,即便接收了泉州半个华大。


这句话也在我心里很久了。福州大学都到晋江搞个研究生院,福州的农林大学很早也到安溪搞茶学院。晋江吸引了国科大,香港的大学,福州也到泉州地区设了多所分院,偏偏厦门这个邻居,一所大学都没有在泉州设置分院,反而厦大还到福州搞了个分院,匪夷所思
发表于 2023-10-12 09:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 dongnan123 于 2023-10-12 09:44 编辑

厦门这个图,高铁没有进新机场,而是去高奇。
R1线进新机场。
这个R1设计时速是160,应该没有对接高铁计划。

而福州F2/F3线:设计时速250km/h及以上。

点评

旅客空铁联运是我国进入高铁时代后空铁协调发展的重要方向,是城市交通一体化的重要方向,高速铁路能够大幅拓展机场腹地范围,增加机场群灵活性,研究在建厦门翔安国际机场与轨道交通的合理衔接问题十分必要,同时在  详情 回复 发表于 2023-10-12 09:45
 楼主| 发表于 2023-10-12 09:45 | 显示全部楼层
dongnan123 发表于 2023-10-12 09:39
厦门这个图,高铁没有进新机场,而是去高奇。
R1线进新机场。
这个R1设计时速是160,应该没有对接高铁计划 ...

旅客空铁联运是我国进入高铁时代后空铁协调发展的重要方向,是城市交通一体化的重要方向,高速铁路能够大幅拓展机场腹地范围,增加机场群灵活性,研究在建厦门翔安国际机场与轨道交通的合理衔接问题十分必要,同时在GJ安全和政治因素要求下,应研究金门岛接入高铁的相关问题。
在原枢纽总图范围基础上,重点研究东南部区域。研究枢纽客、货运系统、解编系统及配套设施布局,重点研究昌福厦高铁引入枢纽方案、高铁进入厦门新机场等规划布局方案,分析各引入线站场与城市交通规划的衔接关系,提出厦门枢纽综合开发建议。
发表于 2023-10-12 10:58 | 显示全部楼层
Kirin9000 发表于 2023-10-12 09:45
旅客空铁联运是我国进入高铁时代后空铁协调发展的重要方向,是城市交通一体化的重要方向,高速铁路能够大 ...

如果只是昌厦高铁进机场,
而沿海高铁没有进,
龙厦高铁也进不去。

至于金门高铁,整个金门就几个人,
还不如晋江一个镇。

点评

厦门的规划城建,管理者的办事效率透明度,厦门新机场的层级能级都不是你的城市能比的,不用你太操心厦门,管理者会更宏观的规划打造东南最大的空港枢纽和高铁枢纽完美结合  详情 回复 发表于 2023-10-12 11:02
 楼主| 发表于 2023-10-12 11:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 Kirin9000 于 2023-10-12 20:37 编辑
dongnan123 发表于 2023-10-12 10:58
如果只是昌厦高铁进机场,
而沿海高铁没有进,
龙厦高铁也进不去。

厦门的规划城建,管理者的办事效率透明度,厦门新机场的层级能级都不是你的城市能比的,不用你太操心厦门,管理者会更宏观的规划打造东南最大的空港枢纽和高铁枢纽完美结合

 楼主| 发表于 2023-10-12 20:38 | 显示全部楼层
看到了没,那个GTC就是高铁换成中心



您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

QQ|Archiver|手机版|小黑屋|福建论坛 ( 闽ICP备13019286号 )|闽公网安备35058202000495号

GMT+8, 2025-9-8 06:13 , Processed in 0.051329 second(s), 18 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表