泉州不通南站公交，晋江乐在其中

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从十月十一日的调图结果看，去省外主要城市的高铁，80%都停南站
泉州自己不愿意开通公交服务自己的市民，给自己制造麻烦
晋江减少拥堵，方便购票

hangel

如此重要的交通设施，是为全体市民服务的，不可能不开通的。不知是什么原因卡住了。

圆山区

哪看的？

圆山区

惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 17:51
整天说，泉州南有多少外省车次

问题是，省里人谁没事跑外省？

通省外也是经过省内的

三不五时来看看

惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 17:48
问题是，平日里泉州市区人也没有多少去省外

你是在说笑吗

qwertyu

泉州交通比晋江差得远，晋江每个乡镇都有自己的公交站大厅，晋江每个乡镇都是县市标配的

三不五时来看看

惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 18:34
这个票价，泉州人去南站，舍动车

不仅路费多，耗时也多

怎么扯到动车站，
谁不知你的小心思，扯那些有的没的。
东站有城市枢纽的优势，今后相继有R1和地铁加成，长期看流量还是有保障的，未来如能扩建就更好了。
东海跨两江的桥隧建成也会大大拉近晋东与东站距离，扩大服务范围。

三不五时来看看

惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 21:05
脑子不行

            泉州站

你就会想当然拼凑点文字装装B而已，比你聪明的人多了去

三不五时来看看

惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 21:16
除非你不是泉州人

你告诉我

像你这样精确计算到10元甚至5元以内的人真的真的非常少。

三不五时来看看

惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 21:22
便利又廉价、快速

沿海350贯通时间问题，动车车次逐步减少是必然。每个人会根据自身情况判断性价比高低。像你主要以价位判断性价比的人是少数。

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惠邑风流人物 发表于 2023-10-1 17:48
问题是，平日里泉州市区人也没有多少去省外

三趟往北京的都是南站发车。市LD不差钱打滴滴到南站

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LD出行考斯特直接开到高铁站台

壶见

动车也有出省，泉州站就可以坐