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破釜沉舟也要把泉州一号线先拉起来

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发表于 2023-9-27 13:32 来自手机版 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 hangel 于 2023-9-27 22:13 编辑

不管什么制式,轻轨 云轨 brt
对泉晋石高质量的融合至关重要,
事关人口400多万的大都市区。

发展这么多年,量变到质变,就差临门一脚。

一号线从北峰泉州站 到晋江机场 到泉州南站 再到石狮城区  永宁邮轮码头,串联三大城区,大大提高市民的出行便利。
发表于 2023-9-27 14:32 | 显示全部楼层
不是钱的问题啊
卡在晋江改区了,死结
发表于 2023-9-27 15:07 来自手机版 | 显示全部楼层
本帖最后由 satin 于 2023-9-27 15:11 编辑

地铁就是无解,以泉州现在的市辖区面积,你再怎么挤也容纳不了300万人,两百多万就顶天了。台商不能转正,晋江目前又动不了,市辖区人口永远达不到标准
借轻轨搞搞倒也是可以,不过确实是需要大运量快速交通系统
发表于 2023-9-27 15:33 | 显示全部楼层
从0-->1很重要

发表于 2023-9-27 15:35 | 显示全部楼层
这不就是之前规划的有轨电车1号线
发表于 2023-9-27 15:37 | 显示全部楼层
R1 不是挺好的,就是想不通到底卡在哪
 楼主| 发表于 2023-9-27 15:46 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2023-9-27 15:35
这不就是之前规划的有轨电车1号线

当时的想法不错,就是有轨太鸡肋了,至少要上轻轨、云轨。
发表于 2023-9-27 15:48 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-27 15:46
当时的想法不错,就是有轨太鸡肋了,至少要上轻轨、云轨。

轻轨有要求,有轨没有
 楼主| 发表于 2023-9-27 15:50 | 显示全部楼层
柳永 发表于 2023-9-27 15:48
轻轨有要求,有轨没有

轻轨建设条件:申报建设轻轨的城市一般公共预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区常住人口在150万人以上。
发表于 2023-9-27 15:51 | 显示全部楼层
hangel 发表于 2023-9-27 15:50
轻轨建设条件:申报建设轻轨的城市一般公共预算收入应在150亿元以上,地区生产总值在1500亿元以上,市区 ...

有新设条件了
发表于 2023-9-27 15:54 来自手机版 | 显示全部楼层
建议全面放开摩托车
最方便的交通工具还是两轮
 楼主| 发表于 2023-9-27 16:14 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-9-27 15:54
建议全面放开摩托车
最方便的交通工具还是两轮

摩托车太吵了
发表于 2023-9-27 16:51 | 显示全部楼层
滹沱河北地 发表于 2023-9-27 15:54
建议全面放开摩托车
最方便的交通工具还是两轮

建议全面推广骑马
契丹人最喜欢骑马了
发表于 2023-9-27 18:16 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州没钱,要不至少也要搞一条轻轨把西面的县市连接一下。
目前完全是散养状态。增城离广州够远吧,但都通地铁了。哎……
发表于 2023-9-27 18:56 来自手机版 | 显示全部楼层
说句实话,目前对泉州来说最务实的还是把R1和漳泉肖改建城际铁路落实了,先解决山线海线铁路公交化通勤的有无再考虑地铁
 楼主| 发表于 2023-9-27 22:09 来自手机版 | 显示全部楼层
satin 发表于 2023-9-27 18:56
说句实话,目前对泉州来说最务实的还是把R1和漳泉肖改建城际铁路落实了,先解决山线海线铁路公交化通勤的有 ...

做事不做重点,打蛇不打七寸,成天折腾一些边边角角,时间和财力都投进去了,但不会有什么起色的。
发表于 2023-9-27 22:11 | 显示全部楼层

不是钱的问题啊
卡在晋江改区了,死结
 楼主| 发表于 2023-9-27 22:15 来自手机版 | 显示全部楼层
刺桐花开 发表于 2023-9-27 22:11
不是钱的问题啊
卡在晋江改区了,死结

不是钱的问题,是发展路线的问题。
发表于 2023-9-28 08:05 来自手机版 | 显示全部楼层
泉州人太丢人了,晋江发展关泉州鸟事?
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