谁是闽南第二大板块？

沙坡尾 · 发表于 2023-9-24 20:10

本帖最后由沙坡尾于 2023-9-24 20:22 编辑

我个人更看好晋石+下南安板块。
高铁客流应该能很明显看出差距。
泉州东很难干得过泉州南。

刺桐花开 · 发表于 2023-9-24 20:11

泉漳夏

开玩笑 · 发表于 2023-9-24 20:13

高铁开通，将厦门纳入福州都市圈

滹沱河北地 · 发表于 2023-9-24 20:13

晋厦漳泉
晋晋金
厦思同
漳漳龙
泉泉惠

三不五时来看看 · 发表于 2023-9-24 20:50

闽南第二板块在哪？
看图就清楚了。

如果我住池店，
要北上，驾车25公里花36分钟到东站乘车；
要南下，驾车19公里花36分钟到南站乘车，
公共交通的话在接驳时间相差不大的情况下，也是这样选择吧

为何一定要二选一？

沙坡尾 · 发表于 2023-9-24 21:04

三不五时来看看发表于 2023-9-24 20:50
闽南第二板块在哪？
看图就清楚了。

实际开行下去，两个站一定一大一小。
一大一小一发生，西瓜必然偎大边，大家都会更愿意去大站，车次多，等待时间短。

空间枢纽站 · 发表于 2023-9-24 21:11

沙坡尾发表于 2023-9-24 21:04
实际开行下去，两个站一定一大一小。
一大一小一发生，西瓜必然偎大边，大家都会更愿意去大站，车次多， ...

现在只是班次少，所以每趟必停厦门，一旦满负荷发车，没准也会有跳过厦门的车次。
另外，厦门沿福厦铁路北上是肯定去不了合福高铁了，因为福州站和福州南站之间是低速渡线，是要限流的。

Kirin9000 · 发表于 2023-9-24 21:26

空间枢纽站发表于 2023-9-24 21:11
现在只是班次少，所以每趟必停厦门，一旦满负荷发车，没准也会有跳过厦门的车次。
另外，厦门沿福厦铁路 ...

一个交通枢纽和物流支点城市层级比厦门低一个层级还在意淫，1500万遥遥领先都保不住的地方，请闭嘴吧

滹沱河北地 · 发表于 2023-9-24 22:06

空间枢纽站发表于 2023-9-24 21:11
现在只是班次少，所以每趟必停厦门，一旦满负荷发车，没准也会有跳过厦门的车次。
另外，厦门沿福厦铁路 ...

公交化运营
跨省票60%在福州南厦门北

350501 · 发表于 2023-9-24 22:25

标杆线全程只停一至两个站，厦门北到泉州南太近了，必然跨站

Laly · 发表于 2023-9-24 22:42

350501 发表于 2023-9-24 22:25
标杆线全程只停一至两个站，厦门北到泉州南太近了，必然跨站

这是必然的高铁不可能开个五分钟停一站

HHM · 发表于 2023-9-25 10:46

大概率还是晋石下南安

三不五时来看看 · 发表于 2023-9-25 18:14

沙坡尾发表于 2023-9-24 21:04
实际开行下去，两个站一定一大一小。
一大一小一发生，西瓜必然偎大边，大家都会更愿意去大站，车次多， ...

挨着厦门北，如何做大？
相邻两站一定一大一小，西瓜必然偎大边

沙坡尾 · 发表于 2023-9-25 18:45

三不五时来看看发表于 2023-9-25 18:14
挨着厦门北，如何做大？
相邻两站一定一大一小，西瓜必然偎大边

福建只有厦门福州有大站，其他都是小站。

Kirin9000 · 发表于 2023-9-25 18:47

开玩笑发表于 2023-9-24 20:13
高铁开通，将厦门纳入福州都市圈

说反了，厦漳泉都市圈反噬福州都市圈

空间枢纽站 · 发表于 2023-9-25 21:50

沙坡尾发表于 2023-9-25 18:45
福建只有厦门福州有大站，其他都是小站。

结果福州南缩水没多久，厦门北也缩水了。

空间枢纽站 · 发表于 2023-9-25 22:07

沙坡尾发表于 2023-9-25 18:45
福建只有厦门福州有大站，其他都是小站。

另外，高铁泉州站规划小主要是因为泉州离福州和厦门都近，没有多大的高铁需求。

Kirin9000 · 发表于 2023-9-25 22:36

空间枢纽站发表于 2023-9-25 21:50
结果福州南缩水没多久，厦门北也缩水了。

缩水的是你们吧，遥遥领先１５００万都保不住

空间枢纽站 · 发表于 2023-9-26 01:00

Kirin9000 发表于 2023-9-25 22:36
缩水的是你们吧，遥遥领先１５００万都保不住

还不是福州带动的？可以看一下厦门的铁路客流，很大一部分是福厦互刷，所以为什么我说那是阿喀琉斯追乌龟。

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