世界最大量级双燃料集装箱轮“新柏林快航”首航厦门港

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　　■“新柏林快航”将于今日下午驶离厦门港。

　　厦门网讯（文/厦门晚报记者 高金环 实习生 陈宇婕 通讯员 龚小婉 图/记者 陈立新）昨晚，世界最大量级、20万吨级液化天然气（LNG）双燃料集装箱巨轮——“新柏林快航”轮停泊在海通码头作业区。这是该船舶首航厦门港。今天上午10时许，记者在现场看到，码头上巨大的岸桥紧张有序地开展装卸船作业，以确保该轮下午及时起航，驶往下一个目的地港口。

　　“新柏林快航”轮来自全球第五大集装箱班轮运营商——赫伯罗特，是一艘新型集装箱船，配备双燃料发动机，可采用液化天然气和传统燃料运行，其碳排放显著低于传统柴油船。

　　“新柏林快航”轮还是名副其实的“带货王”。其于今年6月14日下水交付使用，船长399.9米，最大载箱量约23600个标箱，目前服务于亚欧航线。

　　此次该轮到访厦门港就完成超3500个标箱的装卸作业量，主要装载服装鞋类、电子产品、厨卫用具、树脂类工艺品、婴幼儿产品等货物，下午离泊后前往台湾高雄港、深圳盐田港，之后驶往新加坡、鹿特丹、汉堡、安特卫普、南安普顿、阿尔盖罗等地及港口。

　　厦门港持续推进港口高质量发展，营造国际一流营商环境，吸引集装箱超级巨轮争相“打卡”，近期接连迎来双燃料超大型集装箱船舶首航。几天前，同样由赫伯罗特运营的世界最大量级的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船“马尼拉快航”轮首航厦门港，于8月14日上午携带3378标箱外贸货物离泊，继续其“处女航”之旅。

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    几天前，同样由赫伯罗特运营的世界最大量级的液化天然气（LNG）双燃料集装箱船“马尼拉快航”轮首航厦门港，于8月14日上午携带3378标箱外贸货物离泊，继续其“处女航”之旅。