变更: 长赣高铁正线接入 赣州北, 顺接 赣瑞龙,意味着什么?

望江山

长赣高铁赣州段，作为赣州铁路枢纽的重要一环，因而备受赣州市民关注。去年年底，长赣高铁可研方案批复，当时确定正线接入赣州西站，并将打造赣州西站高铁枢纽，这一消息让赣州市民欣喜不已。
然而，第二次公示的环评报告，却否决了之前的可研方案。长赣高铁正线将新建赣州北站，赣州西站仅有支线接入，规模也定格在4台10线，这个规模甚至还不如萍乡北站（5台13线）。由于二次环评公示后便是施工图招标，这也就意味着，长赣高铁走向已经正式敲定，赣州西站枢纽成为泡影。
赣龙厦高铁短期内难以开建

长赣高铁是厦门到重庆高铁通道的重要组成部分，因而线路最初规划接入赣瑞龙铁路，通往厦门方向。但是，既有赣瑞龙铁路时速仅200，用来对接时速350的长赣高铁，显然不太符合GJ大通道的定位，因此，赣闽两省谋划，新建时速350的赣龙厦高铁，并在赣州西站与长赣高铁对接，这样能同时解决长赣高铁对接厦门和深圳的问题，可谓是“一举两得”。

但是，在今年4月的审查报告会上，专家却认为，长赣高铁主要用于对接赣瑞龙铁路，形成厦渝通道。至于规划的赣龙厦高铁，由于既有赣瑞龙铁路运力充足，因而短期内没有新建的必要。所以暂定正线新建赣州北站，接入赣瑞龙铁路。

zinus

滹沱河北地

赣县北站
于都 兴国

真庆王中王

对龙岩来说,关键是搞龙厦,把漳州站350预留的接口给占住.防止,万一这个接口被用在漳州到梅州的铁路上就得不偿失.所以短期内一定要抢先把这个接口用掉.至于龙岩到赣州的高铁本来就说说,没有实质上的行动.都是十年后的铁路,未来会怎样,谁也说不清

真庆王中王

赣瑞龙江西段有提速到250公里,福建段不具备提速可能.主要是山太多,隧道太多,提不上速度.

八山一水一分田

赣龙高铁很难建起来的。目前的赣瑞龙经过了赣州和龙岩的人口大县：于都、瑞金、长汀，而且运力还非常充足。规划的赣龙高铁经过安远、寻乌、武平，这几个县的人口还不到赣瑞龙县的一半，客流量根本支撑不起350。

滹沱河北地

老线接新线 不能用吗
轨道宽度不一致？

滹沱河北地

只要长沙重庆走长赣
不是走向蒲
目的也达成了

圆山区

龙岩现急的是接漳州350，这样目的就达到了，管什么到赣州，那是个借口渝长厦这个GJ大通道

木鱼侃大山

我只看最后施工版的线路图，其它都是扯蛋。

柳永

南江西一霸