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空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 21:02

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名叫——《恶人》。

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-26 09:04

本帖最后由空间枢纽站于 2023-6-26 09:38 编辑

kzkmkr 发表于 2023-6-26 08:49
福州从来都是欺负省内其他兄弟地市的，现在出了一个厦门与福州平起平坐，福州就受不了，还把自己打造成受害 ...

对于学校搬迁的事情你可以去查一下福建理工大学的历史作为参照。学校其实不是想搬就搬，而是要征求教师团队的意见的。N年前福建理工大学(时称福建工程学院)有上面想把学校搬到厦门，结果教师团队反对呼声较大，后来上面怕教师离职率太高，最后只好取消计划。
也就是说对于你所说的问题当时省里也有意识到，也曾经想让学校回流非省会，但是由于在教师团队征求意见没通过，所以后来省里就取消计划。
除此之外，福建林学院的注册实体也并非在南平成立，而是在三明，后曾一度迁到福州，再由于三线建设迁到南平，而且时至今日南平校区还有存续，实际上相当于华侨大学的那种情况(所以你对于泉厦关系可不要双重标准呀，因为按你这么说，泉州的处境比南平的还更惨，毕竟华侨大学的注册实体本来就是在泉州成立)。文献如下：
1940年，严家显在战时的福建省会永安县（今福建省三明永安市）创办了福建省立农学院，设森林系，为林学院前身。战后迁到福州，1958年之前，先后在中山路、战坂、魁岐、梅峰等地办学。1958年6月成立福建林学院，设林学系和森林工业系，并于1959年8月在南平市西芹院口村建立新校区，办学至1970年7月因文化大革命运动撤消福建林学院。1972年3月成立福建农林大学，校部设南平西芹原福建林学院校址。1975年5月，福建农林大学分开为福建林学院和福建农学院，林学院仍在南平西芹办学。1995年9月，林学系更名为资源与环境系。2000年10月，原福建农业大学、福建林学院合并组建福建农林大学，2001年4月，在原资源与环境系基础上成立福建农林大学林学院。

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-26 08:51

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Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:17

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:14
乌龙江大桥不需要太高的车流量就可以建设，因为成本足够便宜。

kzkmkr 发表于 2023-6-25 22:36
你想说，福州是“二蛋”吗

人就怕不自觉地成为自己所教的反面人物。
我就给你几个事件背景供你玩味：
1）今年GJ安排赤字率3%，正好踩着警戒线。
2）厦门进出岛道路属于发展中状态，已建成和在建道路通行能力规模甚至还不如乌龙江，更不用说跟闽江北港相比。
造谣张口就来，来来来请举证乌龙江大桥日车流量

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 22:25

kzkmkr 发表于 2023-6-25 22:15
你把原文发上来吧

你居然没听说过这篇课文？
好吧。链接呈上：
https://wk.baidu.com/view/cd6d0e41ac1ffc4ffe4733687e21af45b307fe2e?pcf=2&bfetype=new&_wkts_=1687703033082&bdQuery=%E6%81%B6%E4%BA%BA+%E8%AF%BE%E6%96%87

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 22:54

kzkmkr 发表于 2023-6-25 22:36
你想说，福州是“二蛋”吗

人就怕不自觉地成为自己所教的反面人物。
我就给你几个事件背景供你玩味：
1）今年GJ安排赤字率3%，正好踩着警戒线。
2）厦门进出岛道路属于发展中状态，已建成和在建道路通行能力规模甚至还不如乌龙江，更不用说跟闽江北港相比。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 22:59

本帖最后由 Kirin9000 于 2023-6-25 23:01 编辑

空间枢纽站发表于 2023-6-25 22:54
人就怕不自觉地成为自己所教的反面人物。
我就给你几个事件背景供你玩味：
1）今年GJ安排赤字率3%，正好 ...

恶人的嘴脸暴露了吧，三句话不离唱衰抹黑厦门！你倒是说说那个GJ没有财政赤字，还不如关心抢省会债务快接近两百了

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:06

空间枢纽站发表于 2023-6-25 22:54
人就怕不自觉地成为自己所教的反面人物。
我就给你几个事件背景供你玩味：
1）今年GJ安排赤字率3%，正好 ...

造谣张口就来，来来来请举证乌龙江大桥日车流量

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:08

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:06
造谣张口就来，来来来请举证乌龙江大桥日车流量

乌龙江大桥建设成本足够便宜，因而不需要太高的车流量就可以批量建设。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:10

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:08
乌龙江大桥建设成本足够便宜，因而不需要太高的车流量就可以批量建设。 ...

已建成和在建道路通行能力规模甚至还不如乌龙江，，那你在说什么鬼话！！！

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:11

本帖最后由空间枢纽站于 2023-6-25 23:16 编辑

kzkmkr 发表于 2023-6-25 23:06
你是聪明人，但也有一句话，聪明反被聪明误，福州人把福州发展慢归为政策原因，然后要强省会政策，因此也 ...

还看不懂赤字率的意义？你觉得老农罚款事件只是福州的问题？
所以为什么我说福建是没江浙的命得了江浙的病。别忘了，福建的路网发展水平仍处于初级阶段，还不到可以讨论你所说的那些问题的时候。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:13

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:11
还看不懂赤字率的意义？你觉得老农罚款事件只是福州的问题？
所以为什么我说福建是没江浙的命得了江浙的 ...

造谣张口就来，来来来请举证乌龙江大桥日车流量

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:14

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:13
造谣张口就来，来来来请举证乌龙江大桥日车流量

乌龙江大桥不需要太高的车流量就可以建设，因为成本足够便宜。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:14

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:11
还看不懂赤字率的意义？你觉得老农罚款事件只是福州的问题？
所以为什么我说福建是没江浙的命得了江浙的 ...

造谣成性

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:15

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:14
乌龙江大桥不需要太高的车流量就可以建设，因为成本足够便宜。

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:08
乌龙江大桥建设成本足够便宜，因而不需要太高的车流量就可以批量建设。 ...

已建成和在建道路通行能力规模甚至还不如乌龙江，，那你在说什么鬼话！！！

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:17

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:15
空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:08
乌龙江大桥建设成本足够便宜，因而不需要太高的车流量就可以批量建 ...

我的用词是通行能力规模，看得懂意思不？

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:18

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:17
kzkmkr 发表于 2023-6-25 22:36
你想说，福州是“二蛋”吗

通行能力和车流量是两个概念。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:18

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:17
我的用词是通行能力规模，看得懂意思不？

对呀，我就是让你举证啊

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:20

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:18
对呀，我就是让你举证啊

我说的意思是福州有资金条件搞超前建设，因为修路便宜。通行能力规模是车流量允许达到的上限不是车流量本身。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:20

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:18
通行能力和车流量是两个概念。

滚，难怪福州的网友都不认你是福州人，给他们丢脸了

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:21

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:20
我说的意思是福州有资金条件搞超前建设，因为修路便宜。通行能力规模是车流量允许达到的上限不是车流量本 ...

再送你一个字滚

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:22

本帖最后由空间枢纽站于 2023-6-25 23:24 编辑

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:20
滚，难怪福州的网友都不认你是福州人，给他们丢脸了

想用这种手段对他们施压以胁迫他们觉得我在丢脸没用，因为真理永远是真理，时间自然会让更多的人理解我的思路。
反而是“沙坡尾”，现在呢？

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:23

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:22
想用这种手段对他们施压以胁迫他们觉得我在丢脸没用，因为真理永远是真理，时间自然会让更多的人理解我的 ...

哈，真理咱们要不要把时间倒一倒，翔安隧道，你还敢跟我提什么真理！！！

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:25

Kirin9000 发表于 2023-6-25 23:23
哈，真理咱们要不要把时间倒一倒，翔安隧道，你还敢跟我提什么真理！！！ ...

然而后来的事实果然证明了，翔安隧道是厦门上限的开始。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:26

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:25
然而后来的事实果然证明了，翔安隧道是厦门上限的开始。

当年你可不是这样说的哦，你还给我扣分裂的帽子。就是你这种没脸没皮的人作恶多端，造谣成性

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:30

kzkmkr 发表于 2023-6-25 23:26
福州与厦门距离不远，进出福州多山，其实修路成本应是高于厦门的。造桥成本如果福州降低了，厦门也同样降 ...

看来你的信息面脱节了。
事实上跨世纪以来，穿山隧道建设成本是直线下降，哪怕是汶川强地震带打山洞都比翔安隧道便宜一截。另外厦门的造桥成本还有其他掣肘，就是海水的腐蚀性和天气因素，而福州是淡水桥。

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-25 23:32

本帖最后由空间枢纽站于 2023-6-25 23:38 编辑

kzkmkr 发表于 2023-6-25 23:27
你不知道什么叫国内统一大市场吗？你不知道厦门地形比福州更好修路吗

你还是生搬硬套。我要不要告诉你把同安隧道的钱放在福州市区到福清就算隧道密集成网了都还有回扣可吃。我是看了大量相关数据的，甚至重庆、汶川的都看过。
目前海底隧道公路至少要200Km/h以上的赛车道才能投基本消除特殊造价的影响，而福州那种山岭隧道一般只要一级公路就够了。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:35

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:30
看来你的信息面脱节了。
事实上跨世纪以来，穿山隧道建设成本是直线下降，哪怕是汶川强地震带打山洞都比 ...

省财政转移支付几百亿都不够花了，还要对老农下手，还有钱修什么？

Kirin9000 · 发表于 2023-6-25 23:37

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:32
你还是生搬硬套。我要不要告诉你把同安隧道的钱放在福州市区到福清就算隧道密集成网了都还有回扣可吃。我 ...

贪吃了省财政和老农的钱了，还要惦记着厦门的钱？厦门要修哪里到哪里关你福州什么事！！！

空间枢纽站 · 发表于 2023-6-26 00:07

kzkmkr 发表于 2023-6-25 23:27
你不知道什么叫国内统一大市场吗？你不知道厦门地形比福州更好修路吗

说实在话，你只适合整理行情资料写心得，编写行情资料你真的不在行。

Kirin9000 · 发表于 2023-6-26 07:45

空间枢纽站发表于 2023-6-25 23:30
看来你的信息面脱节了。
事实上跨世纪以来，穿山隧道建设成本是直线下降，哪怕是汶川强地震带打山洞都比 ...

某地就是无能低效胡为乱政的代名词，自己建不起来却在那嫉妒厦门修得多修得快

林被阿森0592 · 发表于 2023-6-26 08:02

想想多赚点钱实在，个个都是发改委主任

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