泉州东站预留情况

望江山 · 发表于 2023-5-25 10:13

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(官媒描述)泉州东站枢纽中的铁路站场规模：福厦客专车场规模为2台5线，为应对未来发展的各种不确定性，在福厦客专东侧预留2台4线的站场及东广场用地并对周边设施用地规划留有弹性。

350501 · 发表于 2023-5-25 10:35

原先设计是4台8线

泉州塔 · 发表于 2023-5-25 12:48

圆山区发表于 2023-5-25 12:17
那是有人找关系，所以只让建小小的，又是自己出钱，这在中国铁路史上创下第一了，为福建争了光 ...

小又如何？大泉州地区坐动车高铁比漳州方便太多了。从人民至上的角度来看，区域较大的地方集中力量搞一个大站远远不如搞几个小站。况且也不小，看看那些所谓大站的饱和率吧。除了让个别LD网友吹嘘一下，没有多少实际意义

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-26 11:27

望江山发表于 2023-5-26 09:27
那去泰宁、抚州、南昌呢？

据《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》，泉州入选全国性综合交通枢纽城市建设名单。

GJ发展改革委发布2022年GJ物流枢纽建设名单，泉州商贸服务型GJ物流枢纽（简称“泉州枢纽”）入选，

望江山 · 发表于 2023-5-25 11:12

350501 发表于 2023-5-25 10:35
原先设计是4台8线

现在加起来是 4台9线, 比原先设计还多

圆山区 · 发表于 2023-5-25 11:43

350501 发表于 2023-5-25 10:35
原先设计是4台8线

后国铁认为没必要建，所以砍了

350501 · 发表于 2023-5-25 11:54

圆山区发表于 2023-5-25 11:43
后国铁认为没必要建，所以砍了

然后国铁又认为非常有必要建，所以又建了是吗，国铁跟你一样是神经病翻来覆去

望江山 · 发表于 2023-5-25 11:57

350501 发表于 2023-5-25 11:54
然后国铁又认为非常有必要建，所以又建了是吗，国铁跟你一样是神经病翻来覆去 ...

不是,后面是因为泉州地方全额充值了,给个县级站安慰安慰

Zayton · 发表于 2023-5-25 12:03

望江山发表于 2023-5-25 11:57
不是,后面是因为泉州地方全额充值了,给个县级站安慰安慰

站台少就是县级站吗？按你这意思，你莆田应该得是省级枢纽站了，毕竟第三大，比厦门站还牛逼！

圆山区 · 发表于 2023-5-25 12:17

350501 发表于 2023-5-25 11:54
然后国铁又认为非常有必要建，所以又建了是吗，国铁跟你一样是神经病翻来覆去 ...

那是有人找关系，所以只让建小小的，又是自己出钱，这在中国铁路史上创下第一了，为福建争了光

Zayton · 发表于 2023-5-25 12:26

圆山区发表于 2023-5-25 12:17
那是有人找关系，所以只让建小小的，又是自己出钱，这在中国铁路史上创下第一了，为福建争了光 ...

这你都能知道？铁总告诉你的？如你说是第一，那只能说明你的无知！

圆山区 · 发表于 2023-5-25 12:28

Zayton 发表于 2023-5-25 12:26
这你都能知道？铁总告诉你的？如你说是第一，那只能说明你的无知！

俺知道这个，已经了不起了

Zayton · 发表于 2023-5-25 12:32

圆山区发表于 2023-5-25 12:28
俺知道这个，已经了不起了

是刘若英的听说还是厦门碗男的听说？这就了不起了？那绝对也是中国听说史上的第一！

350501 · 发表于 2023-5-25 12:35

望江山发表于 2023-5-25 11:57
不是,后面是因为泉州地方全额充值了,给个县级站安慰安慰

省ZF和国铁也就是想拉莆田人去填福州机场才搞稍微大一点

350501 · 发表于 2023-5-25 12:39

圆山区发表于 2023-5-25 12:17
那是有人找关系，所以只让建小小的，又是自己出钱，这在中国铁路史上创下第一了，为福建争了光 ...

省ZF也是考虑到漳州人以后坐飞机不方便，所以积极推动漳汕高铁和漳厦高铁，将来拉人来填翔安机场

望江山 · 发表于 2023-5-25 12:50

350501 发表于 2023-5-25 12:35
省ZF和国铁也就是想拉莆田人去填福州机场才搞稍微大一点

莆田站搞大一点,主要是为了方便泉州十个小站的过来换乘

350501 · 发表于 2023-5-25 12:57

本帖最后由 350501 于 2023-5-25 12:59 编辑

望江山发表于 2023-5-25 12:50
莆田站搞大一点,主要是为了方便泉州十个小站的过来换乘

完全没有那个必要，莆田也只不过是个小小的中间站。不过莆田站房搞大一点是有必要的，可以再弄个泉州晋江机场候机大厅，方便莆田民众

望江山 · 发表于 2023-5-25 13:24

350501 发表于 2023-5-25 12:57
完全没有那个必要，莆田也只不过是个小小的中间站。不过莆田站房搞大一点是有必要的，可以再弄个泉州晋江 ...

这个是什么时候的照片，这是在莆田汽车站，现在整个莆田汽车站都拆了，你还发这个出来

Zayton · 发表于 2023-5-25 14:11

望江山发表于 2023-5-25 12:50
莆田站搞大一点,主要是为了方便泉州十个小站的过来换乘

指望的泉州给的那点残羹剩饭，还不如弄个始发实在，不然真得要喊，向莆亡了！

过路老妖 · 发表于 2023-5-25 14:52

泉州东站是为惠安人民服务的，泉州人跑南站会比较多

satin · 发表于 2023-5-25 15:15

泉州的模式也不适合搞一个单独大站，放哪里都不好。其他县的都得跑大老远过来坐，放在泉州市区则位置更是狭小，会让泉州市区交通雪上加霜。

350501 · 发表于 2023-5-25 15:22

过路老妖发表于 2023-5-25 14:52
泉州东站是为惠安人民服务的，泉州人跑南站会比较多

我区乡贤给GJ发改委的信件全文没提惠安

pzhl · 发表于 2023-5-25 16:16

350501 发表于 2023-5-25 15:22
我区乡贤给GJ发改委的信件全文没提惠安

没必要吵来吵去，方便人民就好

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-25 19:56

望江山发表于 2023-5-25 12:50
莆田站搞大一点,主要是为了方便泉州十个小站的过来换乘

就喜欢你的自信，去哪需要到隔壁莆田换乘，说说看，莆田站是像南昌，广州的站点那么大了吗？

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-25 19:58

我觉得站点多是方便群众出行，家门口就能上车，不是为了所谓的大站点数据面子，

望江山 · 发表于 2023-5-25 20:44

本帖最后由望江山于 2023-5-25 20:49 编辑

断桥寻娘子发表于 2023-5-25 19:56
就喜欢你的自信，去哪需要到隔壁莆田换乘，说说看，莆田站是像南昌，广州的站点那么大了吗？ ...

从泉州东、泉州南、泉港，到三明北、永泰、尤溪（向莆铁路方向），根本无法直达，
必须在莆田站换乘。

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-25 21:59

望江山发表于 2023-5-25 20:44
从泉州东、泉州南、泉港，到三明北、永泰、尤溪（向莆铁路方向），根本无法直达，
必须在莆田站换乘 ...

厦门票源不比莆田多吗，莆田也就福厦线，向莆线，
我还说莆田来泉州中转到永安，

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-25 22:10

望江山发表于 2023-5-25 20:44
从泉州东、泉州南、泉港，到三明北、永泰、尤溪（向莆铁路方向），根本无法直达，
必须在莆田站换乘 ...

况且，短途到永泰，尤溪，三明，去莆田转车意义在哪？高速公路不香吗

断桥寻娘子 · 发表于 2023-5-25 22:11

望江山发表于 2023-5-25 20:44
从泉州东、泉州南、泉港，到三明北、永泰、尤溪（向莆铁路方向），根本无法直达，
必须在莆田站换乘 ...

等莆田是交通枢纽站的时候在说吧

satin · 发表于 2023-5-25 22:29

断桥寻娘子发表于 2023-5-25 22:10
况且，短途到永泰，尤溪，三明，去莆田转车意义在哪？高速公路不香吗

哈哈，这是真的，我没听说过谁到永泰尤溪三明还转火车的，直接客运线路走高速不好吗

望江山 · 发表于 2023-5-26 09:27

satin 发表于 2023-5-25 22:29
哈哈，这是真的，我没听说过谁到永泰尤溪三明还转火车的，直接客运线路走高速不好吗 ...

那去泰宁、抚州、南昌呢？

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