注册成为福建发展论坛会员,为福建发展加油助威!
您需要 登录 才可以下载或查看,没有帐号?立即注册
x
武平至梅州、梅州至漳州高铁规划建设目标确定[color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]梅州电台新闻台5月23日消息:昨天上午,梅州市发展和改革局上线《行风热线热点追踪》节目,对4月11日上线期间市民咨询反映的交通项目建设问题进行回应。 [color=rgba(0, 0, 0, 0.9)]张先生咨询:请介绍一下龙龙高铁武梅段(武平至梅州高铁)的进展,计划什么时候动工,在哪里设站,是否跟梅龙高铁一样设计时速350公里?梅州火车站是否有改造计划,改造规模怎样?厦昆高铁目前进展怎样? 答:武平至梅州高铁目前正在按照“二季度批复可研、三季度开工建设”的目标开展项目前期工作。下一步,我局将加快办理可研批复等各项前置工作,力争项目今年内开工建设。 武梅高铁梅州段按双线、设计速度250km/h标准建设。沿线增设蕉岭站、雁洋西站,拆除并新建梅州火车站。现有的梅州火车站于1996年投入使用,时至今日已显设施落后、功能欠缺,难以满足当前梅州经济社会发展的需要和群众的出行需求。我市拟结合项目实际需要,进一步研究梅州火车站改造方案。 厦昆高铁线路规划起于云南昆明,经梅州到达福建厦门。其中梅州至漳州段(梅州至漳州高铁项目),总投资约250亿元,全长173公里,拟按时速350公里/小时的技术标准建设。 2020年8月,我SW托设计院完成梅州至漳州高铁项目预可行性研究报告编制工作。下一步,我市将请求省支持商请GJ发改委、国铁集团将梅州至漳州高铁纳入《新时代中长期铁路网规划》。 丽水至宁德铁路拟争取纳入GJ中长期铁路网规划近日,宁德市发改委公开了《关于市五届人大二次会议第1123号建议的答复》,详情如下:周武波DB: 《关于要求开展丽水经云和至宁德铁路(过境寿宁设站)前期规划研究并争取列入GJ铁路规划网的建议》(第1123号)收悉,现答复如下: 丽水经云和至宁德铁路北端规划衔接杭州至丽水铁路,南端衔接沟通温福高铁,线路起于丽水市,经云和、寿宁、福安至宁德,衔接规划的温福高铁,线路全长234.4km,新建正线长193.3km,福建段仅需新建宁德境内约75km;新建规划设计速度250km/h及以上。 目前,我委就该项目前期规划研究情况和经费申报等工作与省直有关部门进行了多次沟通衔接,并积极对接GJ有关部委,争取GJ有关部委支持。 下一步,我委将继续对接GJ有关部委、省直有关部门,支持开展丽水经云和至宁德铁路规划研究,争取纳入GJ中长期铁路网规划。
|