厦门地铁首台“土压－TBM双模”盾构机今日下线

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验收通过，厦门地铁首台“土压－TBM双模”盾构机今日下线2023-03-23 16:43·新福建

3月23日，厦门地铁首台“土压－TBM双模”盾构机在厦工中铁盾构车间顺利完成验收，根据厦门市轨道交通建设的总体工筹，这台盾构机将于近期正式交付并投入到轨道6号线集同段工程中。

本次验收工作由集团建设分公司联合相关参建单位共同组织开展。各单位按规程对设备外观、各系统功能等进行了详细检查，对刀盘、螺旋机、同步注浆、渣土改良等重要组件及系统进行了参数测量及动作测试，结果均满足设计要求。

本次生产下线的盾构机开挖直径达6.48米，整机总长107米、重约600吨，具备在掘进过程中根据地质变化实现土压和TBM模式自由切换的功能，投用后将大幅提高盾构机在复杂地层中掘进的效率和安全性。

阅读小贴士

土压/TBM(岩石隧道掘进)双模盾构机是可实现复合土压模式掘进和岩石隧道模式掘进两种功能模式的盾构机。可在软土地层和极端上软下硬地层中采用复合土压模式掘进，以满足掘进效率。在进入长距离超硬岩地层掘进时，可直接在洞内进行模式转换，转换成TBM模式后进行掘进。在TBM模式下，掘进机转速高，掘进效率快。当硬岩段长度掘进完成时，在洞内再次进行模式转换，由TBM模式换成土压模式继续掘进。

来源：厦门地铁