东南汽车拟转让70%股权

福建地铁圈

根据福州市公共资源交易网的预公告，东南（福建）汽车工业股份有限公司拟转让70%股权，且目前预公告期已结束。此次转让方为东南汽车控股股东，福州国资委控股的左海控股集团，拟转让股权70%，预公告要求，鉴于东南汽车具有乘用车和商用车的生产经验和能力，本次转让要求摘牌企业应当具备乘用车和商用车的整车生产资质。

公开资料显示，东南（福建）汽车工业股份有限公司为国有控股企业，控股股东为福州左海控股集团，持股77.83%；省汽车工业集团14.19%；闽侯县建设投资集团6.32%。

2021年财报显示，东南汽车营收6.41亿元，营业利润-4.16亿元，总利润-4.14亿元，净利润-4.15亿元。资产总计23.64亿元，负债12.28亿元，所有者权益11.36亿元。

2022年10月31日财报则显示，营业收入6.9亿元，利润总额-1.86亿元，净利润-1.86亿元。资产总计35.28亿元，负债总计20.79亿元，所有者权益14.49亿元。

泉州塔

swl137 发表于 2023-3-10 15:57
应该是奇瑞全盘接下做新能源汽车，这种企业能活了近30年是奇葩

财政撑着。

福建地铁圈

1995年11月23日，东南（福建）汽车工业有限公司诞生在福建福州，由福建省汽车工业集团与台湾汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司，以及日本三菱汽车三方共同组建，福汽集团占50%股份，中华汽车与三菱汽车的各占25%。

福建地铁圈

2000年，东南汽车推出首款紧凑型SUV富利卡。2003年，东南汽车首款轿车菱帅上市。

2006年，三菱汽车入股东南汽车，将非整车原装进口三菱轿车的研发、制造、销售和售后等业务交给东南汽车运营。东南汽车获得了三菱整车制造研发的支持，相继引入了包括戈蓝、兰瑟、翼神、君阁、风迪思等产品，而东南汽车则基于三菱汽车自主开发了菱帅、菱绅、菱利等车型。

启缘

东南汽车能断臂求生吗？

2021年财报显示，东南汽车营收6.41亿元，营业利润-4.16亿元，总利润-4.14亿元，净利润-4.15亿元。

2022年10月31日财报则显示，东南汽车业绩有所向好，营业收入6.9亿元，营业亏损也大幅收窄至1.86亿元，利润总额-1.86亿元，净利润-1.86亿元。

福建地铁圈

市场风向变化之后，东南汽车的形势则急转直下。

2018年至2020年，东南汽车累计销量分别为8.9万辆、3.05万辆、1.47万辆。

2021年东南汽车全年销量仅为7265辆，同比下滑51.85%，连其他车企一个车型一个月的销量都不如。

福建地铁圈

2021年4月，三菱汽车退出东南汽车，其股权由福州市属国企福州交投接手；2021年8月，闽侯县属国企闽侯建投又入股东南汽车。目前，东南汽车98.34%股权均由国资掌控。

近几年来，由于销量低迷，东南汽车经销商退网的消息频频出现。

fujianup

快刀斩乱麻！赶紧出手！挽救下福建的汽车工业！现在造车资质还是挺值钱的！

fujianup

350501 发表于 2023-3-10 15:46
白送奇瑞，人家才考虑了一下

白送也行！只要能承若每年在福建生产多少台汽车就行！

启缘

fujianup 发表于 2023-3-10 15:51
白送也行！只要能承若每年在福建生产多少台汽车就行！

能承诺生产多少，也要市场能消化多少。奇瑞好像不太行吧？特别是新能源车。

fujianup

启缘 发表于 2023-3-11 20:51
能承诺生产多少，也要市场能消化多少。奇瑞好像不太行吧？特别是新能源车。 ...

奇瑞出口很多！福建这边的生产基地可以供出口！